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Transporte marítimo
Contratos a largo plazo con 20 navieras líderes garantizan espacio incluso en temporada alta.
- FCL
- LCL
- Reefer
- Break-bulk
Mercado global · Europa central
Logística Vietnam – Eslovaquia
Información del mercado de Eslovaquia para importadores y exportadores: puertos, aeropuertos, tamaño económico, preferencias comerciales y potencial de crecimiento.
Datos clave
- Capital
- Bratislava
- Región
- Europa central
- Población
- 5,4 millones
- Superficie
- 49.037 km²
- PIB nominal (2023)
- 133 mil millones USD
- PIB per cápita
- 24.529 USD
- Clasificación por PIB
- N.º 60 del mundo
- Crecimiento del PIB en 5 años
- 4,6 %/año
- Moneda
- euro (EUR)
- Idiomas
- eslovaco
- Distancia a Ciudad Ho Chi Minh
- 8.906 km
Tamaño económico
En 2023, el PIB nominal de Eslovaquia alcanzó 133 mil millones USD, lo que lo sitúa en el puesto n.º 60 del mundo, con un PIB per cápita de unos 24.529 USD. En los últimos 5 años, el PIB en dólares estadounidenses creció a un ritmo medio del 4,6 % anual.
Potencial de crecimiento
- Economía mediana, en el puesto n.º 60 del mundo por PIB.
- Preferencias arancelarias con Vietnam a través de EVFTA.
- Sin salida al mar, requiere soluciones multimodales a través de países vecinos.
Acuerdos comerciales con Vietnam
Las mercancías que cumplan las reglas de origen pueden acogerse a aranceles preferenciales con el C/O correspondiente en virtud de los siguientes acuerdos:
- EVFTA Acuerdo de Libre Comercio UE–Vietnam
Envíos de Vietnam a Eslovaquia
Marítimo
30–40 días
desde Cat Lai / Cai Mep, según el puerto de destino y el transbordo
Aéreo
2–5 días
desde SGN / HAN, incluido el tiempo de manipulación
Distancia
8.906 km
distancia en línea recta
Los tiempos de tránsito son estimaciones orientativas, no compromisos. Contáctenos para conocer los itinerarios reales de buques y vuelos.
Principales puertos marítimos
Eslovaquia no tiene salida al mar. La carga marítima suele llegar a un puerto de un país vecino y continúa por carretera o ferrocarril.
Países vecinos que pueden servir como puerta de entrada:
Aeropuertos internacionales
Eslovaquia cuenta con 4 aeropuertos grandes y medianos. Los principales aeropuertos de carga son:
| Aeropuerto | IATA | Ciudad |
|---|---|---|
| M. R. Štefánik Airport | BTS | Bratislava |
| Košice International Airport | KSC | Košice |
| Sliač Airport | SLD | Sliač |
| Poprad-Tatry Airport | TAT | Poprad |
Servicios para la ruta Vietnam – Eslovaquia
AIR FREIGHT
Transporte aéreo
Acuerdos semanales de espacio reservado y chárteres completos para carga urgente y de alto valor.
- Express
- Charter
- DG
- Pharma
ROAD & RAIL
Transporte terrestre y ferroviario
Flota propia con GPS y transporte ferroviario Vietnam – China – Europa.
- FTL
- LTL
- Cross-border
- Rail
CONTRACT LOGISTICS
Almacenaje y distribución
Centros de distribución de nivel internacional con WMS y sistemas de transporte automatizados.
- Bonded
- Cold chain
- Fulfillment
CUSTOMS & TRADE
Aduanas y asesoría comercial
Agentes de aduanas autorizados y especialistas en TLC que optimizan los aranceles para empresas de IED.
- VNACCS
- C/O
- EVFTA
- CPTPP
PROJECT CARGO
Carga de proyecto y sobredimensionada
Estudios de ruta, planes de trincaje y transporte de equipos para proyectos industriales y energéticos.
- OOG
- Heavy-lift
- Turnkey
¿Es usted una empresa logística en Eslovaquia?
Únase a la red de agentes de Global Logistic Group para gestionar envíos desde Vietnam y el Sudeste asiático.
Preguntas frecuentes
¿Cuánto tarda el transporte marítimo de Vietnam a Eslovaquia?
Eslovaquia no tiene salida al mar, por lo que la carga marítima llega al puerto de un país vecino y luego continúa por tierra. El tránsito total suele ser de unos 30–40 días, más el tramo por carretera o ferrocarril.
¿Qué aeropuertos gestionan carga aérea internacional en Eslovaquia?
La carga aérea internacional a Eslovaquia llega principalmente a través de M. R. Štefánik Airport (BTS), Košice International Airport (KSC), Sliač Airport (SLD).
¿Qué acuerdos comerciales tienen Vietnam y Eslovaquia?
Ambos países son parte de EVFTA. Las empresas necesitan el C/O correspondiente para acogerse a los aranceles preferenciales.
Fuentes: Banco Mundial (PIB de 2023, población), NGA World Port Index, OurAirports, mledoze/countries. Cifras solo de referencia.