SEA FREIGHT
Fret maritime
Des contrats long terme avec 20 grands armateurs garantissent l’espace même en haute saison.
- FCL
- LCL
- Reefer
- Break-bulk
Marchés mondiaux · Mélanésie
Informations sur le marché Papouasie-Nouvelle-Guinée pour les importateurs et exportateurs : ports, aéroports, poids économique, préférences commerciales et potentiel de croissance.
En 2023, le PIB nominal de Papouasie-Nouvelle-Guinée a atteint 31 Md$ US, au 103e rang mondial, avec un PIB par habitant d’environ 2 874 $ US. Au cours des 5 dernières années, le PIB exprimé en dollars a progressé en moyenne de 5,1 % par an.
Le Vietnam et Papouasie-Nouvelle-Guinée n’ont actuellement aucun accord de libre-échange en vigueur. Les marchandises sont soumises aux droits standard du pays importateur.
Maritime
15–28 jours
depuis Cat Lai / Cai Mep, selon le port de destination et le transbordement
Aérien
3–5 jours
depuis SGN / HAN, temps de manutention inclus
Distance
4 835 km
distance à vol d’oiseau
Les délais de transit sont des estimations indicatives et non des engagements. Contactez-nous pour connaître les horaires réels des navires et des vols.
Le World Port Index recense 22 ports pour Papouasie-Nouvelle-Guinée. Le tableau ci-dessous présente les principaux ports de marchandises.
| Port | UN/LOCODE | Taille | Profondeur du chenal |
|---|---|---|---|
| Rabaul | PGRAB | Petit | 23 m |
| Kieta | PGKIE | Petit | 23 m |
| Kavieng Harbor | PGKVG | Petit | 17 m |
| Wewak Harbor | PGWWK | Petit | 16 m |
| Port Moresby | PGPOM | Petit | 9 m |
| Vanimo | PGVAI | Petit | 9 m |
Papouasie-Nouvelle-Guinée compte 21 aéroports de grande et moyenne taille. Les principaux aéroports pour le fret sont :
| Aéroport | IATA | Ville |
|---|---|---|
| Nadzab Tomodachi International Airport | LAE | Lae |
| Port Moresby Jacksons International Airport | POM | Port Moresby |
| Wewak International Airport | WWK | Wewak |
| Baimuru Airport | VMU | Baimuru |
| Buka Airport | BUA | Buka Island |
| Balimo Airport | OPU | Balimo |
SEA FREIGHT
Des contrats long terme avec 20 grands armateurs garantissent l’espace même en haute saison.
AIR FREIGHT
Des accords de block space hebdomadaires et des charters complets pour les envois urgents et de valeur.
ROAD & RAIL
Flotte en propre suivie par GPS et fret ferroviaire Vietnam – Chine – Europe.
CONTRACT LOGISTICS
Des centres de distribution aux standards internationaux, pilotés par WMS et équipés de convoyeurs automatisés.
CUSTOMS & TRADE
Des commissionnaires en douane agréés et des experts des accords de libre-échange qui optimisent les droits des entreprises FDI.
PROJECT CARGO
Études d’itinéraire, plans de saisissage et transport d’équipements pour projets industriels et énergétiques.
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Le délai de transit maritime estimé est de 15–28 jours, selon les ports de départ et d’arrivée, l’armateur et le nombre de transbordements. Global Logistic Group communique les horaires exacts avec chaque devis.
Les principaux ports de marchandises de Papouasie-Nouvelle-Guinée sont notamment Rabaul, Kieta, Kavieng Harbor, Wewak Harbor.
Le fret aérien international à destination de Papouasie-Nouvelle-Guinée arrive principalement via Nadzab Tomodachi International Airport (LAE), Port Moresby Jacksons International Airport (POM), Wewak International Airport (WWK).
Il n’existe actuellement aucun accord de libre-échange en vigueur entre le Vietnam et Papouasie-Nouvelle-Guinée.
Sources : Banque mondiale (PIB 2023, population), NGA World Port Index, OurAirports, mledoze/countries. Données fournies à titre indicatif.