Infolinia dla firm: 1900 0000 · solutions@globallogistic.vn
Polski

Rynki globalne · Afryka Południowa

Logistyka Wietnam – Eswatini

Informacje o rynku (Eswatini) dla importerów i eksporterów: porty morskie, lotniska, wielkość gospodarki, preferencje handlowe i potencjał wzrostu.

Najważniejsze informacje

Stolica
Lobamba
Region
Afryka Południowa
Ludność
1,3 mln
Powierzchnia
17 364 km²
PKB nominalny (2023)
4,6 mld USD
PKB na mieszkańca
3 660 USD
Pozycja pod względem PKB
153. miejsce na świecie
Wzrost PKB w ciągu 5 lat
-0,3% rocznie
Waluta
lilangeni Suazi (SZL), rand południowoafrykański (ZAR)
Języki
angielski, suazi
Odległość od Ho Chi Minh City
9 105 km

Wielkość gospodarki

W 2023 r. nominalny PKB (kraj: Eswatini) osiągnął 4,6 mld USD, co daje 153. miejsce na świecie, przy PKB na mieszkańca na poziomie około 3 660 USD. W ciągu ostatnich 5 lat PKB wyrażony w dolarach amerykańskich rósł średnio o -0,3% rocznie.

124,9 134,6 144,4 154,1 163,8 174,4 184,7 194,5 204,0 214,9 224,8 234,6
PKB nominalny 2012–2023, mld USD

Potencjał wzrostu

  • PKB wyrażony w dolarach amerykańskich spadał średnio o 0,3% rocznie w ciągu 5 lat; należy uwzględnić ryzyko walutowe i ryzyko spadku siły nabywczej.
  • Brak dostępu do morza – wymagane rozwiązania multimodalne przez kraje sąsiednie.

Umowy handlowe z Wietnamem

Wietnam i Eswatini nie mają obecnie obowiązującej umowy o wolnym handlu. Towary podlegają standardowym stawkom celnym kraju importu.

Transport na trasie Wietnam – Eswatini

Morski

20–30 dni

z Cat Lai / Cai Mep, w zależności od portu docelowego i przeładunków

Lotniczy

3–5 dni

z SGN / HAN, łącznie z czasem obsługi

Odległość

9 105 km

odległość w linii prostej

Czasy tranzytu są szacunkowe i nie stanowią zobowiązania. Skontaktuj się z nami, aby poznać aktualne rozkłady statków i lotów.

Główne porty morskie

Eswatini nie ma dostępu do morza. Ładunki morskie trafiają zwykle do portu w kraju sąsiednim, a dalej są przewożone drogą lub koleją.

Kraje sąsiednie, które mogą pełnić funkcję bram tranzytowych:

Lotniska międzynarodowe

Eswatini – liczba dużych i średnich lotnisk: 1. Główne lotniska obsługujące cargo to:

LotniskoIATAMiasto
King Mswati III International AirportSHOMpaka

Usługi na trasie Wietnam – Eswatini

SEA FREIGHT

Fracht morski

Długoterminowe umowy z 20 czołowymi armatorami gwarantują miejsce na statku nawet w szczycie sezonu.

  • FCL
  • LCL
  • Reefer
  • Break-bulk

AIR FREIGHT

Fracht lotniczy

Cotygodniowe umowy na stałe alokacje miejsca (block space) i pełne czartery dla pilnych ładunków o wysokiej wartości.

  • Express
  • Charter
  • DG
  • Pharma

ROAD & RAIL

Transport drogowy i kolejowy

Własna flota z lokalizacją GPS i kolejowe przewozy Wietnam – Chiny – Europa.

  • FTL
  • LTL
  • Cross-border
  • Rail

CONTRACT LOGISTICS

Magazynowanie i dystrybucja

Centra dystrybucyjne zgodne ze standardami międzynarodowymi, zarządzane systemem WMS i wyposażone w zautomatyzowane przenośniki.

  • Bonded
  • Cold chain
  • Fulfillment

CUSTOMS & TRADE

Cło i doradztwo handlowe

Licencjonowani agenci celni i specjaliści ds. FTA, którzy optymalizują stawki celne dla firm FDI.

  • VNACCS
  • C/O
  • EVFTA
  • CPTPP

Prowadzisz firmę logistyczną – Eswatini?

Dołącz do sieci agentów Global Logistic Group i obsługuj przesyłki z Wietnamu i Azji Południowo-Wschodniej.

Złóż wniosek o status agenta

Najczęściej zadawane pytania

Ile trwa fracht morski na trasie Wietnam – Eswatini?

Eswatini nie ma dostępu do morza, więc ładunki morskie trafiają do portu w kraju sąsiednim, a następnie są przewożone w głąb lądu. Łączny czas tranzytu wynosi zwykle około 20–30 dni plus odcinek drogowy lub kolejowy.

Które lotniska obsługują międzynarodowe cargo lotnicze – Eswatini?

Międzynarodowe cargo lotnicze (kierunek: Eswatini) trafia głównie przez King Mswati III International Airport (SHO).

Jakie umowy handlowe łączą Wietnam i kraj: Eswatini?

Obecnie między Wietnamem a krajem Eswatini nie obowiązuje umowa o wolnym handlu.

Źródła: Bank Światowy (PKB za 2023 r., ludność), NGA World Port Index, OurAirports, mledoze/countries. Dane mają charakter wyłącznie informacyjny.