SEA FREIGHT
Fret maritime
Des contrats long terme avec 20 grands armateurs garantissent l’espace même en haute saison.
- FCL
- LCL
- Reefer
- Break-bulk
Marchés mondiaux · Europe du Sud
Logistique Vietnam – Saint-Marin
Informations sur le marché Saint-Marin pour les importateurs et exportateurs : ports, aéroports, poids économique, préférences commerciales et potentiel de croissance.
Chiffres clés
- Capitale
- City of San Marino
- Région
- Europe du Sud
- Population
- 0,0 millions
- Superficie
- 61 km²
- PIB nominal (2021)
- 1,9 Md$ US
- PIB par habitant
- 54 396 USD
- Rang mondial du PIB
- 172e mondial
- Croissance du PIB sur 5 ans
- 4,8 %/an
- Monnaie
- euro (EUR)
- Langues
- italien
- Distance jusqu’à Hô Chi Minh-Ville
- 9 521 km
Poids économique
En 2021, le PIB nominal de Saint-Marin a atteint 1,9 Md$ US, au 172e rang mondial, avec un PIB par habitant d’environ 54 396 $ US. Au cours des 5 dernières années, le PIB exprimé en dollars a progressé en moyenne de 4,8 % par an.
Potentiel de croissance
- Revenu moyen élevé (environ 54 396 $ US par habitant), adapté aux biens de consommation à forte valeur.
- Pays enclavé, nécessitant des solutions multimodales via les pays voisins.
Accords commerciaux avec le Vietnam
Le Vietnam et Saint-Marin n’ont actuellement aucun accord de libre-échange en vigueur. Les marchandises sont soumises aux droits standard du pays importateur.
Expédier du Vietnam vers Saint-Marin
Maritime
24–32 jours
depuis Cat Lai / Cai Mep, selon le port de destination et le transbordement
Aérien
2–4 jours
depuis SGN / HAN, temps de manutention inclus
Distance
9 521 km
distance à vol d’oiseau
Les délais de transit sont des estimations indicatives et non des engagements. Contactez-nous pour connaître les horaires réels des navires et des vols.
Principaux ports maritimes
Saint-Marin est un pays enclavé. Le fret maritime arrive généralement dans un port d’un pays voisin, puis poursuit par la route ou le rail.
Pays voisins pouvant servir de porte d’entrée :
Aéroports internationaux
Aucune donnée aéroportuaire n’est encore disponible pour Saint-Marin.
Services pour la liaison Vietnam – Saint-Marin
AIR FREIGHT
Fret aérien
Des accords de block space hebdomadaires et des charters complets pour les envois urgents et de valeur.
- Express
- Charter
- DG
- Pharma
ROAD & RAIL
Fret routier et ferroviaire
Flotte en propre suivie par GPS et fret ferroviaire Vietnam – Chine – Europe.
- FTL
- LTL
- Cross-border
- Rail
CONTRACT LOGISTICS
Entreposage et distribution
Des centres de distribution aux standards internationaux, pilotés par WMS et équipés de convoyeurs automatisés.
- Bonded
- Cold chain
- Fulfillment
CUSTOMS & TRADE
Douane et conseil en commerce international
Des commissionnaires en douane agréés et des experts des accords de libre-échange qui optimisent les droits des entreprises FDI.
- VNACCS
- C/O
- EVFTA
- CPTPP
PROJECT CARGO
Colis lourds et hors gabarit
Études d’itinéraire, plans de saisissage et transport d’équipements pour projets industriels et énergétiques.
- OOG
- Heavy-lift
- Turnkey
Vous êtes un acteur logistique local (Saint-Marin) ?
Rejoignez le réseau d’agents de Global Logistic Group pour traiter les expéditions en provenance du Vietnam et d’Asie du Sud-Est.
Questions fréquentes
Quel est le délai de fret maritime entre le Vietnam et Saint-Marin ?
Saint-Marin étant enclavé, le fret maritime arrive dans le port d’un pays voisin avant d’être acheminé par voie terrestre. Le transit total est généralement d’environ 24–32 jours, plus le tronçon routier ou ferroviaire.
Quels accords commerciaux lient le Vietnam et Saint-Marin ?
Il n’existe actuellement aucun accord de libre-échange en vigueur entre le Vietnam et Saint-Marin.
Sources : Banque mondiale (PIB 2021, population), NGA World Port Index, OurAirports, mledoze/countries. Données fournies à titre indicatif.