SEA FREIGHT
Transporte Marítimo
Contratos de longo prazo com 20 grandes armadores garantem espaço mesmo na época alta.
- FCL
- LCL
- Reefer
- Break-bulk
Mercado Global · Ásia Central
Logística Vietname – Quirguistão
Informações sobre o mercado Quirguistão para importadores e exportadores: portos, aeroportos, dimensão económica, preferências comerciais e potencial de crescimento.
Dados principais
- Capital
- Bishkek
- Região
- Ásia Central
- População
- 7,3 milhões
- Área
- 199 951 km²
- PIB nominal (2023)
- 14 mil milhões USD
- PIB per capita
- 1 905 USD
- Posição no ranking do PIB
- 138.º no mundo
- Crescimento do PIB em 5 anos
- 11,1% por ano
- Moeda
- som quirguiz (KGS)
- Línguas
- quirguiz, russo
- Distância até à Cidade de Ho Chi Minh
- 4 571 km
Dimensão económica
Em 2023, o PIB nominal de Quirguistão atingiu 14 mil milhões USD, o 138.º maior do mundo, com um PIB per capita de cerca de 1 905 USD. Nos últimos 5 anos, o PIB em dólares cresceu em média 11,1% por ano.
Potencial de crescimento
- Crescimento acelerado: o PIB cresceu em média 11,1% por ano nos últimos 5 anos.
- Preferências pautais com o Vietname através de VN-EAEU FTA.
- Sem acesso ao mar, exige soluções multimodais através de países vizinhos.
Acordos comerciais com o Vietname
As mercadorias que cumpram as regras de origem podem beneficiar de tarifas preferenciais, com o C/O adequado, ao abrigo dos seguintes acordos:
- VN-EAEU FTA Acordo de Comércio Livre Vietname–União Económica Euroasiática
Envios do Vietname para Quirguistão
Marítimo
25–40 dias
a partir de Cat Lai / Cai Mep, consoante o porto de destino e o transbordo
Aéreo
3–5 dias
a partir de SGN / HAN, incluindo o tempo de manuseamento
Distância
4 571 km
distância em linha reta
Os tempos de trânsito são estimativas indicativas e não compromissos. Contacte-nos para consultar os horários reais de navios e voos.
Principais portos
Quirguistão não tem acesso ao mar. A carga marítima chega geralmente a um porto de um país vizinho e segue por estrada ou caminho de ferro.
Países vizinhos que podem servir de porta de entrada:
Aeroportos internacionais
Quirguistão dispõe de 4 aeroportos de grande e média dimensão. Os principais aeroportos para carga são:
| Aeroporto | IATA | Cidade |
|---|---|---|
| Manas International Airport | BSZ | Bishkek |
| Osh International Airport | OSS | Osh |
| Issyk-Kul International Airport | IKU | Tamchy |
| Karakol International Airport | IKG | Karakol |
Serviços para a rota Vietname – Quirguistão
AIR FREIGHT
Transporte Aéreo
Acordos semanais de block space e voos charter para cargas urgentes e de alto valor.
- Express
- Charter
- DG
- Pharma
ROAD & RAIL
Transporte Rodoviário e Ferroviário
Frota própria localizada por GPS e transporte ferroviário Vietname – China – Europa.
- FTL
- LTL
- Cross-border
- Rail
CONTRACT LOGISTICS
Armazenagem e Distribuição
Centros de distribuição de padrão internacional, operados com WMS e sistemas automatizados de tapetes transportadores.
- Bonded
- Cold chain
- Fulfillment
CUSTOMS & TRADE
Despacho Aduaneiro e Comércio Externo
Despachantes oficiais e especialistas em acordos comerciais que otimizam os direitos aduaneiros de empresas com IDE.
- VNACCS
- C/O
- EVFTA
- CPTPP
PROJECT CARGO
Carga de Projeto e de Grandes Dimensões
Estudos de percurso, planos de peação e transporte de equipamentos para projetos industriais e de energia.
- OOG
- Heavy-lift
- Turnkey
A sua empresa de logística opera em Quirguistão?
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Perguntas frequentes
Quanto tempo demora o transporte marítimo do Vietname para Quirguistão?
Quirguistão não tem acesso ao mar, pelo que a carga marítima chega ao porto de um país vizinho e segue por via terrestre. O trânsito total é normalmente de cerca de 25–40 dias, a que acresce o troço rodoviário ou ferroviário.
Que aeroportos recebem carga aérea internacional em Quirguistão?
A carga aérea internacional para Quirguistão chega sobretudo através de Manas International Airport (BSZ), Osh International Airport (OSS), Issyk-Kul International Airport (IKU).
Que acordos comerciais existem entre o Vietname e Quirguistão?
Os dois países são signatários de VN-EAEU FTA. As empresas precisam do C/O adequado para beneficiar das tarifas preferenciais.
Países vizinhos
Outros mercados em Ásia Central
Fontes: Banco Mundial (PIB de 2023, população), NGA World Port Index, OurAirports, mledoze/countries. Dados apenas para referência.