SEA FREIGHT
ขนส่งทางทะเล
สัญญาระยะยาวกับ 20 สายเรือชั้นนำ รับประกันพื้นที่ระวางแม้ในช่วงพีค
- FCL
- LCL
- Reefer
- Break-bulk
ตลาดโลก · ไมโครนีเซีย
โลจิสติกส์เวียดนาม – ไมโครนีเซีย
ข้อมูลตลาดไมโครนีเซียสำหรับผู้นำเข้าและผู้ส่งออก: ท่าเรือ ท่าอากาศยาน ขนาดเศรษฐกิจ สิทธิประโยชน์ทางการค้า และศักยภาพการเติบโต
ข้อมูลสำคัญ
- เมืองหลวง
- Palikir
- ภูมิภาค
- ไมโครนีเซีย
- ประชากร
- 0.1 ล้านคน
- พื้นที่
- 702 ตร.กม.
- GDP ณ ราคาปัจจุบัน (2023)
- 0.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
- GDP ต่อหัว
- 4,046 USD
- อันดับ GDP
- อันดับ 183 ของโลก
- การเติบโตของ GDP 5 ปี
- 3.3% ต่อปี
- ภาษา
- อังกฤษ
- ระยะทางถึงโฮจิมินห์ซิตี้
- 5,674 กม.
ขนาดเศรษฐกิจ
ในปี 2023 GDP ณ ราคาปัจจุบันของไมโครนีเซียอยู่ที่ 0.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ อยู่ในอันดับ 183 ของโลก โดยมี GDP ต่อหัวประมาณ 4,046 ดอลลาร์สหรัฐ ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา GDP ในรูปดอลลาร์สหรัฐเติบโตเฉลี่ย 3.3% ต่อปี
ศักยภาพการเติบโต
- ตลาดเกิดใหม่ ควรเข้าถึงผ่านตัวแทนท้องถิ่นและการรวมสินค้าแบบ LCL
ความตกลงการค้ากับเวียดนาม
ปัจจุบันเวียดนามและไมโครนีเซียยังไม่มีความตกลงการค้าเสรีที่มีผลบังคับใช้ สินค้าจะต้องเสียอากรในอัตราปกติของประเทศผู้นำเข้า
ขนส่งสินค้าจากเวียดนามไปไมโครนีเซีย
ทางทะเล
15–30 วัน
จากก๊าตลาย / ก๋ายเม็ป ขึ้นอยู่กับท่าเรือปลายทางและการถ่ายลำ
ทางอากาศ
3–6 วัน
จาก SGN / HAN รวมเวลาจัดการสินค้า
ระยะทาง
5,674 กม.
ระยะทางเส้นตรง
ระยะเวลาขนส่งเป็นการประมาณการเพื่ออ้างอิง ไม่ใช่ข้อผูกพัน โปรดติดต่อเราเพื่อรับตารางเรือและเที่ยวบินจริง
ท่าเรือหลัก
World Port Index ระบุท่าเรือ 4 แห่งในไมโครนีเซีย ตารางด้านล่างแสดงท่าเรือสินค้าหลัก
| ท่าเรือ | UN/LOCODE | ขนาด | ความลึกร่องน้ำ |
|---|---|---|---|
| Pohnpei Harbor | FMPNI | เล็ก | 9 ม. |
| Colonia | — | เล็กมาก | 23 ม. |
| Lele Harbor | — | เล็กมาก | 14 ม. |
| Moen | — | เล็กมาก | 8 ม. |
ท่าอากาศยานนานาชาติ
ไมโครนีเซียมีท่าอากาศยานขนาดใหญ่และขนาดกลาง 4 แห่ง ท่าอากาศยานหลักสำหรับสินค้า ได้แก่:
| ท่าอากาศยาน | IATA | เมือง |
|---|---|---|
| Chuuk International Airport | TKK | Weno Island |
| Kosrae International Airport | KSA | Okat |
| Yap International Airport | YAP | Yap Island |
| Pohnpei International Airport | PNI | Pohnpei Island |
บริการสำหรับเส้นทางเวียดนาม – ไมโครนีเซีย
AIR FREIGHT
ขนส่งทางอากาศ
สัญญาระวางบล็อกรายสัปดาห์และเช่าเหมาลำสำหรับสินค้าด่วนและมูลค่าสูง
- Express
- Charter
- DG
- Pharma
ROAD & RAIL
ขนส่งทางบกและทางรถไฟ
กองรถของบริษัทติดตามด้วย GPS และรถไฟเวียดนาม – จีน – ยุโรป
- FTL
- LTL
- Cross-border
- Rail
CONTRACT LOGISTICS
คลังสินค้าและการกระจายสินค้า
ศูนย์กระจายสินค้ามาตรฐานสากล บริหารด้วย WMS และระบบสายพานอัตโนมัติ
- Bonded
- Cold chain
- Fulfillment
CUSTOMS & TRADE
ศุลกากรและที่ปรึกษาการค้า
ตัวแทนออกของที่ได้รับใบอนุญาตและผู้เชี่ยวชาญ FTA ช่วยลดอัตราอากรให้บริษัท FDI
- VNACCS
- C/O
- EVFTA
- CPTPP
PROJECT CARGO
สินค้าโครงการและสินค้าขนาดใหญ่
สำรวจเส้นทาง แผนการผูกยึด และขนส่งอุปกรณ์สำหรับโครงการอุตสาหกรรมและพลังงาน
- OOG
- Heavy-lift
- Turnkey
คุณเป็นบริษัทโลจิสติกส์ในไมโครนีเซียหรือไม่?
เข้าร่วมเครือข่ายตัวแทนของ Global Logistic Group เพื่อดูแลการขนส่งจากเวียดนามและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
คำถามที่พบบ่อย
ขนส่งทางทะเลจากเวียดนามไปไมโครนีเซียใช้เวลานานเท่าใด?
ระยะเวลาขนส่งทางทะเลโดยประมาณคือ 15–30 วัน ขึ้นอยู่กับท่าเรือต้นทางและปลายทาง สายเรือ และจำนวนครั้งการถ่ายลำ Global Logistic Group แจ้งตารางเรือที่แน่นอนพร้อมทุกใบเสนอราคา
ท่าเรือหลักของไมโครนีเซียมีที่ใดบ้าง?
ท่าเรือสินค้าหลักของไมโครนีเซีย ได้แก่ Pohnpei Harbor, Colonia, Lele Harbor, Moen
ท่าอากาศยานใดรองรับสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศในไมโครนีเซีย?
สินค้าทางอากาศระหว่างประเทศไปไมโครนีเซียส่วนใหญ่ผ่าน Chuuk International Airport (TKK), Kosrae International Airport (KSA), Yap International Airport (YAP)
เวียดนามและไมโครนีเซียมีความตกลงการค้าใดบ้าง?
ปัจจุบันยังไม่มีความตกลงการค้าเสรีที่มีผลบังคับใช้ระหว่างเวียดนามและไมโครนีเซีย
ตลาดอื่น ๆ ในไมโครนีเซีย
แหล่งข้อมูล: ธนาคารโลก (GDP ปี 2023, ประชากร), NGA World Port Index, OurAirports, mledoze/countries ตัวเลขใช้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น