SEA FREIGHT
ขนส่งทางทะเล
สัญญาระยะยาวกับ 20 สายเรือชั้นนำ รับประกันพื้นที่ระวางแม้ในช่วงพีค
- FCL
- LCL
- Reefer
- Break-bulk
ROAD & RAIL
รถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์เหนือ–ใต้ ขนส่งข้ามแดนไปจีน ลาว และกัมพูชา และรถไฟสู่ยุโรป ด้วยกองรถของบริษัทเอง 650 คันที่ติดตามด้วย GPS
ด้วยรถหัวลากและรถบรรทุกของบริษัทเองกว่า 650 คัน Global Logistic Group ควบคุมศักยภาพการขนส่งได้เองทั้งในเส้นทางภายในประเทศและข้ามแดน โดยไม่ต้องพึ่งรถจ้างช่วงในช่วงพีค
รถทุกคันติดตั้ง GPS และกล้องหน้ารถ ข้อมูลตำแหน่งส่งตรงเข้าสู่แพลตฟอร์ม GLG Connect เพื่อให้ลูกค้าติดตามสินค้าได้
ตู้ 20' และ 40' และรถบรรทุก 1.5–30 ตัน วิ่งตรงจากคลังสินค้าถึงท่าเรือหรือผู้รับ
เส้นทางประจำรายวันระหว่างโฮจิมินห์ซิตี้ ฮานอย ดานัง และนิคมอุตสาหกรรมหลัก
ผ่านด่านหืวหงี หล่าวกาย หม็อกบ่าย และลาวบ๋าว พร้อมดำเนินพิธีการผ่านแดนครบถ้วน
ตู้คอนเทนเนอร์จากสถานีเอียนเวียนสู่จีน เอเชียกลาง และยุโรป เร็วกว่าทางทะเล 10–15 วัน
รถวิ่งตรงใช้เวลาประมาณ 48–60 ชั่วโมงสำหรับระยะทางกว่า 1,700 กม. ขึ้นอยู่กับสภาพการจราจรและเวลาขึ้น-ลงสินค้า
ใช้เวลาประมาณ 20–25 วัน เร็วกว่าทางทะเลและถูกกว่าทางอากาศอย่างมาก เหมาะสำหรับสินค้ามูลค่าปานกลางที่ต้องการถึงเร็วขึ้น
SEA FREIGHT
สัญญาระยะยาวกับ 20 สายเรือชั้นนำ รับประกันพื้นที่ระวางแม้ในช่วงพีค
AIR FREIGHT
สัญญาระวางบล็อกรายสัปดาห์และเช่าเหมาลำสำหรับสินค้าด่วนและมูลค่าสูง
CONTRACT LOGISTICS
ศูนย์กระจายสินค้ามาตรฐานสากล บริหารด้วย WMS และระบบสายพานอัตโนมัติ
CUSTOMS & TRADE
ตัวแทนออกของที่ได้รับใบอนุญาตและผู้เชี่ยวชาญ FTA ช่วยลดอัตราอากรให้บริษัท FDI
PROJECT CARGO
สำรวจเส้นทาง แผนการผูกยึด และขนส่งอุปกรณ์สำหรับโครงการอุตสาหกรรมและพลังงาน
ผู้เชี่ยวชาญด้านโซลูชันจะติดต่อกลับภายใน 1 วันทำการ เพื่อประเมินความต้องการและเสนอแผนที่เหมาะสม