SEA FREIGHT
الشحن البحري
عقود طويلة الأجل مع 20 شركة ملاحة رائدة تضمن توفر المساحة حتى في موسم الذروة.
- FCL
- LCL
- Reefer
- Break-bulk
الأسواق العالمية · آسيا الوسطى
معلومات عن سوق طاجيكستان للمستوردين والمصدّرين: الموانئ البحرية والمطارات وحجم الاقتصاد والأفضليات التجارية وإمكانات النمو.
في عام 2023، بلغ الناتج المحلي الإجمالي الاسمي لـ طاجيكستان نحو ١٢ مليار دولار، محتلًا المرتبة ١٤٢ عالميًا، فيما يبلغ نصيب الفرد منه نحو ١٬١١٨ دولار أمريكي. خلال السنوات الخمس الماضية، نما الناتج المحلي الإجمالي بالدولار الأمريكي بمعدل متوسط قدره ٩٫٢% سنويًا.
لا توجد حاليًا اتفاقية تجارة حرة سارية بين فيتنام وطاجيكستان، وتخضع البضائع للرسوم الجمركية العادية في بلد الاستيراد.
بحري
٢٥–٤٠ يومًا
من كات لاي / كاي ميب، بحسب ميناء الوجهة وإعادة الشحن
جوي
٣–٥ يومًا
من SGN / HAN، شاملًا وقت المناولة
المسافة
٤٬٧٢٢ كم
المسافة في خط مستقيم
مُدد العبور تقديرات استرشادية وليست التزامات. تواصل معنا للاطلاع على الجداول الفعلية للسفن والرحلات الجوية.
طاجيكستان دولة غير ساحلية. وعادةً ما تصل الشحنات البحرية إلى ميناء في دولة مجاورة ثم تُستكمل برًا أو بالسكك الحديدية.
دول مجاورة يمكن أن تكون بوابات عبور:
يوجد في طاجيكستان ٤ من المطارات الكبيرة والمتوسطة. وأبرز مطارات الشحن هي:
| المطار | IATA | المدينة |
|---|---|---|
| Dushanbe International Airport | DYU | Dushanbe |
| Kulob International Airport | TJU | Kulob |
| Khujand International Airport | LBD | Khujand |
| Bokhtar International Airport | KQT | Bokhtar |
SEA FREIGHT
عقود طويلة الأجل مع 20 شركة ملاحة رائدة تضمن توفر المساحة حتى في موسم الذروة.
AIR FREIGHT
اتفاقيات أسبوعية لحجز المساحات ورحلات مستأجرة بالكامل للشحنات العاجلة وعالية القيمة.
ROAD & RAIL
أسطول مملوك مزوّد بنظام GPS وشحن سككي بين فيتنام والصين وأوروبا.
CONTRACT LOGISTICS
مراكز توزيع بمعايير دولية تُدار بنظام WMS وأنظمة سيور ناقلة آلية.
CUSTOMS & TRADE
مخلّصون جمركيون مرخّصون وخبراء في اتفاقيات التجارة الحرة يخفّضون الرسوم الجمركية لشركات الاستثمار الأجنبي المباشر.
PROJECT CARGO
مسح المسارات وخطط التثبيت ونقل المعدات للمشاريع الصناعية ومشاريع الطاقة.
انضم إلى شبكة وكلاء Global Logistic Group لتتولى الشحنات القادمة من فيتنام وجنوب شرق آسيا.
طاجيكستان دولة غير ساحلية، لذا تصل الشحنات البحرية إلى ميناء في دولة مجاورة ثم تُنقل إلى الداخل. ويبلغ إجمالي مدة العبور عادةً نحو ٢٥–٤٠ يومًا إضافةً إلى مرحلة النقل البري أو السككي.
يصل الشحن الجوي الدولي إلى طاجيكستان بصورة رئيسية عبر Dushanbe International Airport (DYU)، Kulob International Airport (TJU)، Khujand International Airport (LBD).
لا توجد حاليًا اتفاقية تجارة حرة سارية بين فيتنام وطاجيكستان.
المصادر: البنك الدولي (الناتج المحلي الإجمالي لعام 2023، السكان)، وNGA World Port Index، وOurAirports، وmledoze/countries. الأرقام لأغراض مرجعية فقط.