Hotline bisnis: 1900 0000 · solutions@globallogistic.vn
Bahasa Indonesia

Pasar Global · Asia Tenggara

Logistik Vietnam – Kamboja

Informasi pasar Kamboja bagi importir dan eksportir: pelabuhan, bandara, skala ekonomi, preferensi perdagangan, dan potensi pertumbuhan.

Fakta utama

Ibu kota
Phnom Penh
Kawasan
Asia Tenggara
Populasi
18 juta
Luas
181.035 km²
PDB nominal (2023)
US$32 miliar
PDB per kapita
1.780 USD
Peringkat PDB
Peringkat 100 dunia
Pertumbuhan PDB 5 tahun
5,3%/tahun
Mata uang
Riel Kamboja (KHR), Dolar Amerika Serikat (USD)
Bahasa
Khmer
Jarak ke Kota Ho Chi Minh
309 km

Skala ekonomi

Pada 2023, PDB nominal Kamboja mencapai US$32 miliar, menempati peringkat 100 dunia, dengan PDB per kapita sekitar US$1.780. Dalam 5 tahun terakhir, PDB dalam dolar AS tumbuh rata-rata 5,3% per tahun.

1214 1315 1417 1518 1620 1722 1825 1927 2026 2127 2230 2332
PDB nominal 2012–2023, miliar US$

Potensi pertumbuhan

  • Pertumbuhan pesat: PDB tumbuh rata-rata 5,3% per tahun selama 5 tahun.
  • Preferensi tarif dengan Vietnam melalui ATIGA, RCEP.
  • Mitra dagang penting bagi Vietnam.
  • Dekat dengan Vietnam (sekitar 309 km), dengan waktu transit singkat.

Perjanjian perdagangan dengan Vietnam

Barang yang memenuhi ketentuan asal barang dapat memperoleh tarif bea preferensial dengan C/O yang sesuai berdasarkan perjanjian berikut:

  • ATIGA Persetujuan Perdagangan Barang ASEAN
  • RCEP Kemitraan Ekonomi Komprehensif Regional

Pengiriman dari Vietnam ke Kamboja

Laut

2–7 hari

dari Cat Lai / Cai Mep, tergantung pelabuhan tujuan dan transshipment

Udara

1–2 hari

dari SGN / HAN, termasuk waktu penanganan

Jarak

309 km

jarak garis lurus

Waktu transit merupakan perkiraan indikatif, bukan komitmen. Hubungi kami untuk jadwal kapal dan penerbangan aktual.

Pelabuhan laut utama

World Port Index mencatat 2 pelabuhan di Kamboja. Tabel di bawah menampilkan pelabuhan kargo utama.

PelabuhanUN/LOCODEUkuranKedalaman alur
Kampong SaomKHKOSSedang8 m
Phsar Ream—Sangat kecil5 m

Bandara internasional

Kamboja memiliki 5 bandara besar dan menengah. Bandara utama untuk kargo adalah:

BandaraIATAKota
Dara Sakor International AirportDSYTa Noun
Techo International AirportKTIPhnom Penh (Boeng Khyang)
Siem Reap-Angkor International AirportSAISiem Reap
Sihanouk International AirportKOSPreah Sihanouk
Battambang AirportBBMBattambang

Layanan untuk rute Vietnam – Kamboja

SEA FREIGHT

Angkutan Laut

Kontrak jangka panjang dengan 20 pelayaran terkemuka menjamin ruang muat bahkan di musim puncak.

  • FCL
  • LCL
  • Reefer
  • Break-bulk

AIR FREIGHT

Angkutan Udara

Perjanjian block space mingguan dan carter penuh untuk kargo mendesak dan bernilai tinggi.

  • Express
  • Charter
  • DG
  • Pharma

ROAD & RAIL

Angkutan Darat & Kereta Api

Armada sendiri terpantau GPS dan angkutan kereta api Vietnam – Tiongkok – Eropa.

  • FTL
  • LTL
  • Cross-border
  • Rail

CONTRACT LOGISTICS

Pergudangan & Distribusi

Pusat distribusi berstandar internasional yang dikelola dengan WMS dan sistem konveyor otomatis.

  • Bonded
  • Cold chain
  • Fulfillment

PROJECT CARGO

Kargo Proyek & Oversize

Survei rute, rencana lashing, dan pengangkutan peralatan untuk proyek industri dan energi.

  • OOG
  • Heavy-lift
  • Turnkey

Anda perusahaan logistik di Kamboja?

Bergabunglah dengan jaringan agen Global Logistic Group untuk menangani pengiriman dari Vietnam dan Asia Tenggara.

Daftar menjadi agen

Pertanyaan yang sering diajukan

Berapa lama angkutan laut dari Vietnam ke Kamboja?

Perkiraan waktu transit laut adalah 2–7 hari, tergantung pelabuhan asal dan tujuan, pelayaran, dan jumlah transshipment. Global Logistic Group menyertakan jadwal pelayaran yang tepat di setiap penawaran.

Apa saja pelabuhan laut utama di Kamboja?

Pelabuhan kargo utama di Kamboja antara lain Kampong Saom, Phsar Ream.

Bandara mana yang menangani kargo udara internasional di Kamboja?

Kargo udara internasional ke Kamboja terutama masuk melalui Dara Sakor International Airport (DSY), Techo International Airport (KTI), Siem Reap-Angkor International Airport (SAI).

Perjanjian perdagangan apa yang dimiliki Vietnam dan Kamboja?

Kedua negara merupakan pihak dalam ATIGA, RCEP. Perusahaan memerlukan C/O yang sesuai untuk memperoleh tarif bea preferensial.

Sumber: Bank Dunia (PDB 2023, populasi), NGA World Port Index, OurAirports, mledoze/countries. Angka hanya sebagai acuan.