SEA FREIGHT
海上輸送
主要船会社20社との長期契約で、繁忙期でもスペースを確保。
- FCL
- LCL
- Reefer
- Break-bulk
2023年のチリの名目GDPは3,355億ドルで世界第44位、1人当たりGDPは約16,895ドルです。 過去5年間、米ドル建てGDPは年平均2.5%成長しました。
原産地規則を満たす貨物は、適切なC/Oにより以下の協定に基づく特恵関税の対象となる場合があります:
海上
30~45日
カットライ/カイメップ発、仕向港と積替えにより異なります
航空
3~6日
SGN/HAN発、取扱時間を含みます
距離
17,864 km
直線距離
輸送日数は目安であり、保証するものではありません。実際の本船・フライトスケジュールはお問い合わせください。
World Port Index にはチリの港湾が39港収録されています。下表は主要な貨物港です。
| 港湾 | UN/LOCODE | 規模 | 航路水深 |
|---|---|---|---|
| Puerto San Antonio | CLSAI | 小 | 23 m |
| Bahia De Valparaiso | CLVAP | 中 | 23 m |
| Antofagasta | CLANF | 中 | 9 m |
| Puerto Montt | CLPMC | 小 | 23 m |
| Talcahuano | CLTAL | 小 | 23 m |
| Tocopilla | CLTOQ | 小 | 23 m |
チリには大・中規模の空港が17か所あります。貨物の主要空港は次のとおりです:
| 空港 | IATA | 都市 |
|---|---|---|
| Comodoro Arturo Merino Benítez International Airport | SCL | Santiago |
| President Carlos Ibáñez International Airport | PUQ | Punta Arenas |
| Diego Aracena International Airport | IQQ | Iquique |
| Andrés Sabella Gálvez International Airport | ANF | Antofagasta |
| Carriel Sur International Airport | CCP | Concepcion |
| Mataveri International Airport | IPC | Isla De Pascua |
SEA FREIGHT
主要船会社20社との長期契約で、繁忙期でもスペースを確保。
AIR FREIGHT
毎週のブロックスペース契約とチャーター便で、緊急・高額貨物に対応。
ROAD & RAIL
GPS追跡の自社車両と、ベトナム~中国~欧州の鉄道輸送。
CONTRACT LOGISTICS
WMSと自動搬送システムで運営する国際基準の物流センター。
CUSTOMS & TRADE
認可通関士とFTA専門家がFDI企業の関税率を最適化。
PROJECT CARGO
産業・エネルギープロジェクト向けのルート調査、固縛計画、機材輸送。
Global Logistic Group の代理店ネットワークに加わり、ベトナムおよび東南アジアからの貨物を取り扱いませんか。
海上輸送の所要日数は30~45日が目安で、積地・揚地の港、船会社、積替え回数によって異なります。Global Logistic Group はお見積もりごとに正確な配船スケジュールをご提示します。
チリの主要な貨物港にはPuerto San Antonio、Bahia De Valparaiso、Antofagasta、Puerto Monttがあります。
チリ向けの国際航空貨物は主にComodoro Arturo Merino Benítez International Airport (SCL)、President Carlos Ibáñez International Airport (PUQ)、Diego Aracena International Airport (IQQ)に到着します。
両国はCPTPP、VCFTAの締約国です。特恵関税の適用には適切なC/Oが必要です。
出典:世界銀行(2023年のGDP、人口)、NGA World Port Index、OurAirports、mledoze/countries。数値は参考値です。