SEA FREIGHT
海上輸送
主要船会社20社との長期契約で、繁忙期でもスペースを確保。
- FCL
- LCL
- Reefer
- Break-bulk
2023年のフィジーの名目GDPは55億ドルで世界第152位、1人当たりGDPは約5,888ドルです。 過去5年間、米ドル建てGDPは年平均-0.3%成長しました。
ベトナムとフィジーの間には現在、発効中の自由貿易協定はありません。貨物には輸入国の通常関税率が適用されます。
海上
15~28日
カットライ/カイメップ発、仕向港と積替えにより異なります
航空
3~5日
SGN/HAN発、取扱時間を含みます
距離
8,148 km
直線距離
輸送日数は目安であり、保証するものではありません。実際の本船・フライトスケジュールはお問い合わせください。
World Port Index にはフィジーの港湾が5港収録されています。下表は主要な貨物港です。
| 港湾 | UN/LOCODE | 規模 | 航路水深 |
|---|---|---|---|
| Suva Harbor | FJSUV | 小 | 23 m |
| Levuka | — | 小 | 19 m |
| Lautoka Harbor | FJLTK | 極小 | 9 m |
| Malai | — | 極小 | 9 m |
| Savusavu Bay | FJSVU | 極小 | 2 m |
フィジーには大・中規模の空港が3か所あります。貨物の主要空港は次のとおりです:
| 空港 | IATA | 都市 |
|---|---|---|
| Nadi International Airport | NAN | Nadi |
| Nausori International Airport | SUV | Nausori |
| Labasa Airport | LBS | Labasa |
SEA FREIGHT
主要船会社20社との長期契約で、繁忙期でもスペースを確保。
AIR FREIGHT
毎週のブロックスペース契約とチャーター便で、緊急・高額貨物に対応。
ROAD & RAIL
GPS追跡の自社車両と、ベトナム~中国~欧州の鉄道輸送。
CONTRACT LOGISTICS
WMSと自動搬送システムで運営する国際基準の物流センター。
CUSTOMS & TRADE
認可通関士とFTA専門家がFDI企業の関税率を最適化。
PROJECT CARGO
産業・エネルギープロジェクト向けのルート調査、固縛計画、機材輸送。
Global Logistic Group の代理店ネットワークに加わり、ベトナムおよび東南アジアからの貨物を取り扱いませんか。
海上輸送の所要日数は15~28日が目安で、積地・揚地の港、船会社、積替え回数によって異なります。Global Logistic Group はお見積もりごとに正確な配船スケジュールをご提示します。
フィジーの主要な貨物港にはSuva Harbor、Levuka、Lautoka Harbor、Malaiがあります。
フィジー向けの国際航空貨物は主にNadi International Airport (NAN)、Nausori International Airport (SUV)、Labasa Airport (LBS)に到着します。
ベトナムとフィジーの間には現在、発効中の自由貿易協定はありません。
出典:世界銀行(2023年のGDP、人口)、NGA World Port Index、OurAirports、mledoze/countries。数値は参考値です。