SEA FREIGHT
海上輸送
主要船会社20社との長期契約で、繁忙期でもスペースを確保。
- FCL
- LCL
- Reefer
- Break-bulk
2023年のフィリピンの名目GDPは4,371億ドルで世界第34位、1人当たりGDPは約3,743ドルです。 過去5年間、米ドル建てGDPは年平均4.7%成長しました。
原産地規則を満たす貨物は、適切なC/Oにより以下の協定に基づく特恵関税の対象となる場合があります:
海上
2~7日
カットライ/カイメップ発、仕向港と積替えにより異なります
航空
1~2日
SGN/HAN発、取扱時間を含みます
距離
1,683 km
直線距離
輸送日数は目安であり、保証するものではありません。実際の本船・フライトスケジュールはお問い合わせください。
World Port Index にはフィリピンの港湾が70港収録されています。下表は主要な貨物港です。
| 港湾 | UN/LOCODE | 規模 | 航路水深 |
|---|---|---|---|
| Manila | PHMNL | 大 | 9 m |
| Cebu | PHCEB | 大 | 9 m |
| Batangas City | PHBTG | 中 | 23 m |
| Subic Bay | PHSFS | 中 | 23 m |
| Cagayan De Oro | PHCGY | 中 | 23 m |
| San Fernando Harbor | PHSFE | 中 | 16 m |
フィリピンには大・中規模の空港が39か所あります。貨物の主要空港は次のとおりです:
| 空港 | IATA | 都市 |
|---|---|---|
| Ninoy Aquino International Airport | MNL | Manila (Pasay) |
| Subic Bay International Airport / Naval Air Station Cubi Point | SFS | Olongapo |
| Clark International Airport / Clark Air Base | CRK | Mabalacat |
| Laoag International Airport | LAO | Laoag City |
| Bicol International Airport | DRP | Legazpi |
| Francisco Bangoy International Airport | DVO | Davao |
SEA FREIGHT
主要船会社20社との長期契約で、繁忙期でもスペースを確保。
AIR FREIGHT
毎週のブロックスペース契約とチャーター便で、緊急・高額貨物に対応。
ROAD & RAIL
GPS追跡の自社車両と、ベトナム~中国~欧州の鉄道輸送。
CONTRACT LOGISTICS
WMSと自動搬送システムで運営する国際基準の物流センター。
CUSTOMS & TRADE
認可通関士とFTA専門家がFDI企業の関税率を最適化。
PROJECT CARGO
産業・エネルギープロジェクト向けのルート調査、固縛計画、機材輸送。
Global Logistic Group の代理店ネットワークに加わり、ベトナムおよび東南アジアからの貨物を取り扱いませんか。
海上輸送の所要日数は2~7日が目安で、積地・揚地の港、船会社、積替え回数によって異なります。Global Logistic Group はお見積もりごとに正確な配船スケジュールをご提示します。
フィリピンの主要な貨物港にはManila、Cebu、Batangas City、Subic Bayがあります。
フィリピン向けの国際航空貨物は主にNinoy Aquino International Airport (MNL)、Subic Bay International Airport / Naval Air Station Cubi Point (SFS)、Clark International Airport / Clark Air Base (CRK)に到着します。
両国はATIGA、RCEPの締約国です。特恵関税の適用には適切なC/Oが必要です。
出典:世界銀行(2023年のGDP、人口)、NGA World Port Index、OurAirports、mledoze/countries。数値は参考値です。