SEA FREIGHT
海上輸送
主要船会社20社との長期契約で、繁忙期でもスペースを確保。
- FCL
- LCL
- Reefer
- Break-bulk
グローバル市場 · 東南アジア
輸出入企業向けのインドネシア市場情報:港湾、空港、経済規模、貿易特恵、成長ポテンシャル。
2023年のインドネシアの名目GDPは1.4兆ドルで世界第16位、1人当たりGDPは約4,799ドルです。 過去5年間、米ドル建てGDPは年平均5.6%成長しました。
原産地規則を満たす貨物は、適切なC/Oにより以下の協定に基づく特恵関税の対象となる場合があります:
海上
2~7日
カットライ/カイメップ発、仕向港と積替えにより異なります
航空
1~2日
SGN/HAN発、取扱時間を含みます
距離
2,290 km
直線距離
輸送日数は目安であり、保証するものではありません。実際の本船・フライトスケジュールはお問い合わせください。
World Port Index にはインドネシアの港湾が123港収録されています。下表は主要な貨物港です。
| 港湾 | UN/LOCODE | 規模 | 航路水深 |
|---|---|---|---|
| Jakarta | IDJKT | 大 | 11 m |
| Cilacap | IDCXP | 大 | 11 m |
| Dumai | IDDUM | 中 | 18 m |
| Surabaya | IDSUB | 中 | 9 m |
| Ujung Pandang | IDUPG | 中 | 9 m |
| Belawan | IDBLW | 中 | 8 m |
インドネシアには大・中規模の空港が69か所あります。貨物の主要空港は次のとおりです:
| 空港 | IATA | 都市 |
|---|---|---|
| Soekarno-Hatta International Airport | CGK | Jakarta |
| Sultan Hasanuddin International Airport | UPG | Makassar |
| Denpasar I Gusti Ngurah Rai International Airport | DPS | Kuta, Badung |
| Lombok International Airport | LOP | Mataram (Pujut, Lombok Tengah) |
| Yogyakarta International Airport | YIA | Yogyakarta |
| Dortheys Hiyo Eluay International Airport | DJJ | Sentani |
SEA FREIGHT
主要船会社20社との長期契約で、繁忙期でもスペースを確保。
AIR FREIGHT
毎週のブロックスペース契約とチャーター便で、緊急・高額貨物に対応。
ROAD & RAIL
GPS追跡の自社車両と、ベトナム~中国~欧州の鉄道輸送。
CONTRACT LOGISTICS
WMSと自動搬送システムで運営する国際基準の物流センター。
CUSTOMS & TRADE
認可通関士とFTA専門家がFDI企業の関税率を最適化。
PROJECT CARGO
産業・エネルギープロジェクト向けのルート調査、固縛計画、機材輸送。
Global Logistic Group の代理店ネットワークに加わり、ベトナムおよび東南アジアからの貨物を取り扱いませんか。
海上輸送の所要日数は2~7日が目安で、積地・揚地の港、船会社、積替え回数によって異なります。Global Logistic Group はお見積もりごとに正確な配船スケジュールをご提示します。
インドネシアの主要な貨物港にはJakarta、Cilacap、Dumai、Surabayaがあります。
インドネシア向けの国際航空貨物は主にSoekarno-Hatta International Airport (CGK)、Sultan Hasanuddin International Airport (UPG)、Denpasar I Gusti Ngurah Rai International Airport (DPS)に到着します。
両国はATIGA、RCEPの締約国です。特恵関税の適用には適切なC/Oが必要です。
出典:世界銀行(2023年のGDP、人口)、NGA World Port Index、OurAirports、mledoze/countries。数値は参考値です。