SEA FREIGHT
ขนส่งทางทะเล
สัญญาระยะยาวกับ 20 สายเรือชั้นนำ รับประกันพื้นที่ระวางแม้ในช่วงพีค
- FCL
- LCL
- Reefer
- Break-bulk
ตลาดโลก · ยุโรปตะวันตก
ข้อมูลตลาดลิกเตนสไตน์สำหรับผู้นำเข้าและผู้ส่งออก: ท่าเรือ ท่าอากาศยาน ขนาดเศรษฐกิจ สิทธิประโยชน์ทางการค้า และศักยภาพการเติบโต
ในปี 2022 GDP ณ ราคาปัจจุบันของลิกเตนสไตน์อยู่ที่ 7.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ อยู่ในอันดับ 149 ของโลก โดยมี GDP ต่อหัวประมาณ 179,521 ดอลลาร์สหรัฐ ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา GDP ในรูปดอลลาร์สหรัฐเติบโตเฉลี่ย 2.6% ต่อปี
ปัจจุบันเวียดนามและลิกเตนสไตน์ยังไม่มีความตกลงการค้าเสรีที่มีผลบังคับใช้ สินค้าจะต้องเสียอากรในอัตราปกติของประเทศผู้นำเข้า
ทางทะเล
28–36 วัน
จากก๊าตลาย / ก๋ายเม็ป ขึ้นอยู่กับท่าเรือปลายทางและการถ่ายลำ
ทางอากาศ
2–4 วัน
จาก SGN / HAN รวมเวลาจัดการสินค้า
ระยะทาง
9,662 กม.
ระยะทางเส้นตรง
ระยะเวลาขนส่งเป็นการประมาณการเพื่ออ้างอิง ไม่ใช่ข้อผูกพัน โปรดติดต่อเราเพื่อรับตารางเรือและเที่ยวบินจริง
ลิกเตนสไตน์เป็นประเทศไม่มีทางออกทะเล สินค้าทางทะเลมักมาถึงท่าเรือของประเทศเพื่อนบ้าน แล้วขนส่งต่อทางถนนหรือทางรถไฟ
ยังไม่มีข้อมูลท่าอากาศยานของลิกเตนสไตน์
SEA FREIGHT
สัญญาระยะยาวกับ 20 สายเรือชั้นนำ รับประกันพื้นที่ระวางแม้ในช่วงพีค
AIR FREIGHT
สัญญาระวางบล็อกรายสัปดาห์และเช่าเหมาลำสำหรับสินค้าด่วนและมูลค่าสูง
ROAD & RAIL
กองรถของบริษัทติดตามด้วย GPS และรถไฟเวียดนาม – จีน – ยุโรป
CONTRACT LOGISTICS
ศูนย์กระจายสินค้ามาตรฐานสากล บริหารด้วย WMS และระบบสายพานอัตโนมัติ
CUSTOMS & TRADE
ตัวแทนออกของที่ได้รับใบอนุญาตและผู้เชี่ยวชาญ FTA ช่วยลดอัตราอากรให้บริษัท FDI
PROJECT CARGO
สำรวจเส้นทาง แผนการผูกยึด และขนส่งอุปกรณ์สำหรับโครงการอุตสาหกรรมและพลังงาน
เข้าร่วมเครือข่ายตัวแทนของ Global Logistic Group เพื่อดูแลการขนส่งจากเวียดนามและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
ลิกเตนสไตน์ไม่มีทางออกทะเล สินค้าทางทะเลจึงมาถึงท่าเรือของประเทศเพื่อนบ้านก่อนขนส่งต่อเข้าสู่ภายในประเทศ ระยะเวลารวมมักอยู่ที่ประมาณ 28–36 วัน บวกกับช่วงขนส่งทางถนนหรือทางรถไฟ
ปัจจุบันยังไม่มีความตกลงการค้าเสรีที่มีผลบังคับใช้ระหว่างเวียดนามและลิกเตนสไตน์
แหล่งข้อมูล: ธนาคารโลก (GDP ปี 2022, ประชากร), NGA World Port Index, OurAirports, mledoze/countries ตัวเลขใช้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น