SEA FREIGHT
ขนส่งทางทะเล
สัญญาระยะยาวกับ 20 สายเรือชั้นนำ รับประกันพื้นที่ระวางแม้ในช่วงพีค
- FCL
- LCL
- Reefer
- Break-bulk
ตลาดโลก · ยุโรปตะวันตก
โลจิสติกส์เวียดนาม – เนเธอร์แลนด์
ข้อมูลตลาดเนเธอร์แลนด์สำหรับผู้นำเข้าและผู้ส่งออก: ท่าเรือ ท่าอากาศยาน ขนาดเศรษฐกิจ สิทธิประโยชน์ทางการค้า และศักยภาพการเติบโต
ข้อมูลสำคัญ
- เมืองหลวง
- Amsterdam
- ภูมิภาค
- ยุโรปตะวันตก
- ประชากร
- 18 ล้านคน
- พื้นที่
- 41,850 ตร.กม.
- GDP ณ ราคาปัจจุบัน (2023)
- 1.12 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ
- GDP ต่อหัว
- 61,817 USD
- อันดับ GDP
- อันดับ 17 ของโลก
- การเติบโตของ GDP 5 ปี
- 4.1% ต่อปี
- สกุลเงิน
- ยูโร (EUR)
- ภาษา
- ดัตช์
- ระยะทางถึงโฮจิมินห์ซิตี้
- 9,786 กม.
ขนาดเศรษฐกิจ
ในปี 2023 GDP ณ ราคาปัจจุบันของเนเธอร์แลนด์อยู่ที่ 1.12 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ อยู่ในอันดับ 17 ของโลก โดยมี GDP ต่อหัวประมาณ 61,817 ดอลลาร์สหรัฐ ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา GDP ในรูปดอลลาร์สหรัฐเติบโตเฉลี่ย 4.1% ต่อปี
ศักยภาพการเติบโต
- เศรษฐกิจขนาดใหญ่ อันดับ 17 ของโลกตาม GDP
- สิทธิประโยชน์ทางภาษีกับเวียดนามผ่าน EVFTA
- คู่ค้าสำคัญของเวียดนาม
- รายได้เฉลี่ยสูง (ประมาณ 61,817 ดอลลาร์สหรัฐต่อคน) เหมาะกับสินค้าอุปโภคบริโภคมูลค่าสูง
ความตกลงการค้ากับเวียดนาม
สินค้าที่เป็นไปตามกฎถิ่นกำเนิดอาจได้รับอัตราอากรพิเศษเมื่อมี C/O ที่เหมาะสมภายใต้ความตกลงต่อไปนี้:
- EVFTA ความตกลงการค้าเสรี EU–เวียดนาม
ขนส่งสินค้าจากเวียดนามไปเนเธอร์แลนด์
ทางทะเล
28–36 วัน
จากก๊าตลาย / ก๋ายเม็ป ขึ้นอยู่กับท่าเรือปลายทางและการถ่ายลำ
ทางอากาศ
2–4 วัน
จาก SGN / HAN รวมเวลาจัดการสินค้า
ระยะทาง
9,786 กม.
ระยะทางเส้นตรง
ระยะเวลาขนส่งเป็นการประมาณการเพื่ออ้างอิง ไม่ใช่ข้อผูกพัน โปรดติดต่อเราเพื่อรับตารางเรือและเที่ยวบินจริง
ท่าเรือหลัก
World Port Index ระบุท่าเรือ 18 แห่งในเนเธอร์แลนด์ ตารางด้านล่างแสดงท่าเรือสินค้าหลัก
| ท่าเรือ | UN/LOCODE | ขนาด | ความลึกร่องน้ำ |
|---|---|---|---|
| Rotterdam | NLRTM | ใหญ่ | 11 ม. |
| Amsterdam | NLAMS | ใหญ่ | 12 ม. |
| Europoort | NLEUR | กลาง | 20 ม. |
| Vlissingen | NLVLI | กลาง | 12 ม. |
| Dordrecht | NLDOR | กลาง | 9 ม. |
| Terneuzen | NLTNZ | กลาง | 9 ม. |
ท่าอากาศยานนานาชาติ
เนเธอร์แลนด์มีท่าอากาศยานขนาดใหญ่และขนาดกลาง 5 แห่ง ท่าอากาศยานหลักสำหรับสินค้า ได้แก่:
| ท่าอากาศยาน | IATA | เมือง |
|---|---|---|
| Amsterdam Airport Schiphol | AMS | Amsterdam |
| Maastricht Aachen Airport | MST | Maastricht |
| Eindhoven Airport | EIN | Eindhoven |
| Groningen Airport Eelde | GRQ | Groningen |
| Rotterdam The Hague Airport | RTM | Rotterdam |
บริการสำหรับเส้นทางเวียดนาม – เนเธอร์แลนด์
AIR FREIGHT
ขนส่งทางอากาศ
สัญญาระวางบล็อกรายสัปดาห์และเช่าเหมาลำสำหรับสินค้าด่วนและมูลค่าสูง
- Express
- Charter
- DG
- Pharma
ROAD & RAIL
ขนส่งทางบกและทางรถไฟ
กองรถของบริษัทติดตามด้วย GPS และรถไฟเวียดนาม – จีน – ยุโรป
- FTL
- LTL
- Cross-border
- Rail
CONTRACT LOGISTICS
คลังสินค้าและการกระจายสินค้า
ศูนย์กระจายสินค้ามาตรฐานสากล บริหารด้วย WMS และระบบสายพานอัตโนมัติ
- Bonded
- Cold chain
- Fulfillment
CUSTOMS & TRADE
ศุลกากรและที่ปรึกษาการค้า
ตัวแทนออกของที่ได้รับใบอนุญาตและผู้เชี่ยวชาญ FTA ช่วยลดอัตราอากรให้บริษัท FDI
- VNACCS
- C/O
- EVFTA
- CPTPP
PROJECT CARGO
สินค้าโครงการและสินค้าขนาดใหญ่
สำรวจเส้นทาง แผนการผูกยึด และขนส่งอุปกรณ์สำหรับโครงการอุตสาหกรรมและพลังงาน
- OOG
- Heavy-lift
- Turnkey
คุณเป็นบริษัทโลจิสติกส์ในเนเธอร์แลนด์หรือไม่?
เข้าร่วมเครือข่ายตัวแทนของ Global Logistic Group เพื่อดูแลการขนส่งจากเวียดนามและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
คำถามที่พบบ่อย
ขนส่งทางทะเลจากเวียดนามไปเนเธอร์แลนด์ใช้เวลานานเท่าใด?
ระยะเวลาขนส่งทางทะเลโดยประมาณคือ 28–36 วัน ขึ้นอยู่กับท่าเรือต้นทางและปลายทาง สายเรือ และจำนวนครั้งการถ่ายลำ Global Logistic Group แจ้งตารางเรือที่แน่นอนพร้อมทุกใบเสนอราคา
ท่าเรือหลักของเนเธอร์แลนด์มีที่ใดบ้าง?
ท่าเรือสินค้าหลักของเนเธอร์แลนด์ ได้แก่ Rotterdam, Amsterdam, Europoort, Vlissingen
ท่าอากาศยานใดรองรับสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศในเนเธอร์แลนด์?
สินค้าทางอากาศระหว่างประเทศไปเนเธอร์แลนด์ส่วนใหญ่ผ่าน Amsterdam Airport Schiphol (AMS), Maastricht Aachen Airport (MST), Eindhoven Airport (EIN)
เวียดนามและเนเธอร์แลนด์มีความตกลงการค้าใดบ้าง?
ทั้งสองประเทศเป็นภาคีของ EVFTA ธุรกิจต้องมี C/O ที่เหมาะสมเพื่อรับอัตราอากรพิเศษ
ตลาดอื่น ๆ ในยุโรปตะวันตก
แหล่งข้อมูล: ธนาคารโลก (GDP ปี 2023, ประชากร), NGA World Port Index, OurAirports, mledoze/countries ตัวเลขใช้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น