Hotline bisnis: 1900 0000 · solutions@globallogistic.vn
Bahasa Indonesia

Pasar Global · Eropa Barat

Logistik Vietnam – Belanda

Informasi pasar Belanda bagi importir dan eksportir: pelabuhan, bandara, skala ekonomi, preferensi perdagangan, dan potensi pertumbuhan.

Fakta utama

Ibu kota
Amsterdam
Kawasan
Eropa Barat
Populasi
18 juta
Luas
41.850 km²
PDB nominal (2023)
US$1,12 triliun
PDB per kapita
61.817 USD
Peringkat PDB
Peringkat 17 dunia
Pertumbuhan PDB 5 tahun
4,1%/tahun
Mata uang
Euro (EUR)
Bahasa
Belanda
Jarak ke Kota Ho Chi Minh
9.786 km

Skala ekonomi

Pada 2023, PDB nominal Belanda mencapai US$1,12 triliun, menempati peringkat 17 dunia, dengan PDB per kapita sekitar US$61.817. Dalam 5 tahun terakhir, PDB dalam dolar AS tumbuh rata-rata 4,1% per tahun.

12839 13877 14892 15766 16784 17834 18914 19910 20910 211.030 221.009 231.118
PDB nominal 2012–2023, miliar US$

Potensi pertumbuhan

  • Ekonomi besar, peringkat 17 dunia berdasarkan PDB.
  • Preferensi tarif dengan Vietnam melalui EVFTA.
  • Mitra dagang penting bagi Vietnam.
  • Pendapatan rata-rata tinggi (sekitar US$61.817 per kapita), cocok untuk barang konsumsi bernilai tinggi.

Perjanjian perdagangan dengan Vietnam

Barang yang memenuhi ketentuan asal barang dapat memperoleh tarif bea preferensial dengan C/O yang sesuai berdasarkan perjanjian berikut:

  • EVFTA Perjanjian Perdagangan Bebas UE–Vietnam

Pengiriman dari Vietnam ke Belanda

Laut

28–36 hari

dari Cat Lai / Cai Mep, tergantung pelabuhan tujuan dan transshipment

Udara

2–4 hari

dari SGN / HAN, termasuk waktu penanganan

Jarak

9.786 km

jarak garis lurus

Waktu transit merupakan perkiraan indikatif, bukan komitmen. Hubungi kami untuk jadwal kapal dan penerbangan aktual.

Pelabuhan laut utama

World Port Index mencatat 18 pelabuhan di Belanda. Tabel di bawah menampilkan pelabuhan kargo utama.

PelabuhanUN/LOCODEUkuranKedalaman alur
RotterdamNLRTMBesar11 m
AmsterdamNLAMSBesar12 m
EuropoortNLEURSedang20 m
VlissingenNLVLISedang12 m
DordrechtNLDORSedang9 m
TerneuzenNLTNZSedang9 m

Bandara internasional

Belanda memiliki 5 bandara besar dan menengah. Bandara utama untuk kargo adalah:

BandaraIATAKota
Amsterdam Airport SchipholAMSAmsterdam
Maastricht Aachen AirportMSTMaastricht
Eindhoven AirportEINEindhoven
Groningen Airport EeldeGRQGroningen
Rotterdam The Hague AirportRTMRotterdam

Layanan untuk rute Vietnam – Belanda

SEA FREIGHT

Angkutan Laut

Kontrak jangka panjang dengan 20 pelayaran terkemuka menjamin ruang muat bahkan di musim puncak.

  • FCL
  • LCL
  • Reefer
  • Break-bulk

AIR FREIGHT

Angkutan Udara

Perjanjian block space mingguan dan carter penuh untuk kargo mendesak dan bernilai tinggi.

  • Express
  • Charter
  • DG
  • Pharma

ROAD & RAIL

Angkutan Darat & Kereta Api

Armada sendiri terpantau GPS dan angkutan kereta api Vietnam – Tiongkok – Eropa.

  • FTL
  • LTL
  • Cross-border
  • Rail

CONTRACT LOGISTICS

Pergudangan & Distribusi

Pusat distribusi berstandar internasional yang dikelola dengan WMS dan sistem konveyor otomatis.

  • Bonded
  • Cold chain
  • Fulfillment

PROJECT CARGO

Kargo Proyek & Oversize

Survei rute, rencana lashing, dan pengangkutan peralatan untuk proyek industri dan energi.

  • OOG
  • Heavy-lift
  • Turnkey

Anda perusahaan logistik di Belanda?

Bergabunglah dengan jaringan agen Global Logistic Group untuk menangani pengiriman dari Vietnam dan Asia Tenggara.

Daftar menjadi agen

Pertanyaan yang sering diajukan

Berapa lama angkutan laut dari Vietnam ke Belanda?

Perkiraan waktu transit laut adalah 28–36 hari, tergantung pelabuhan asal dan tujuan, pelayaran, dan jumlah transshipment. Global Logistic Group menyertakan jadwal pelayaran yang tepat di setiap penawaran.

Apa saja pelabuhan laut utama di Belanda?

Pelabuhan kargo utama di Belanda antara lain Rotterdam, Amsterdam, Europoort, Vlissingen.

Bandara mana yang menangani kargo udara internasional di Belanda?

Kargo udara internasional ke Belanda terutama masuk melalui Amsterdam Airport Schiphol (AMS), Maastricht Aachen Airport (MST), Eindhoven Airport (EIN).

Perjanjian perdagangan apa yang dimiliki Vietnam dan Belanda?

Kedua negara merupakan pihak dalam EVFTA. Perusahaan memerlukan C/O yang sesuai untuk memperoleh tarif bea preferensial.

Sumber: Bank Dunia (PDB 2023, populasi), NGA World Port Index, OurAirports, mledoze/countries. Angka hanya sebagai acuan.