Hotline bisnis: 1900 0000 · solutions@globallogistic.vn
Bahasa Indonesia

Pasar Global · Eropa Utara

Logistik Vietnam – Denmark

Informasi pasar Denmark bagi importir dan eksportir: pelabuhan, bandara, skala ekonomi, preferensi perdagangan, dan potensi pertumbuhan.

Fakta utama

Ibu kota
Copenhagen
Kawasan
Eropa Utara
Populasi
6,0 juta
Luas
43.094 km²
PDB nominal (2023)
US$404 miliar
PDB per kapita
67.264 USD
Peringkat PDB
Peringkat 36 dunia
Pertumbuhan PDB 5 tahun
2,5%/tahun
Mata uang
Krone Denmark (DKK)
Bahasa
Dansk
Jarak ke Kota Ho Chi Minh
9.428 km

Skala ekonomi

Pada 2023, PDB nominal Denmark mencapai US$404 miliar, menempati peringkat 36 dunia, dengan PDB per kapita sekitar US$67.264. Dalam 5 tahun terakhir, PDB dalam dolar AS tumbuh rata-rata 2,5% per tahun.

12327 13344 14353 15303 16313 17332 18357 19346 20355 21406 22400 23404
PDB nominal 2012–2023, miliar US$

Potensi pertumbuhan

  • Ekonomi menengah, peringkat 36 dunia berdasarkan PDB.
  • Preferensi tarif dengan Vietnam melalui EVFTA.
  • Pendapatan rata-rata tinggi (sekitar US$67.264 per kapita), cocok untuk barang konsumsi bernilai tinggi.

Perjanjian perdagangan dengan Vietnam

Barang yang memenuhi ketentuan asal barang dapat memperoleh tarif bea preferensial dengan C/O yang sesuai berdasarkan perjanjian berikut:

  • EVFTA Perjanjian Perdagangan Bebas UE–Vietnam

Pengiriman dari Vietnam ke Denmark

Laut

30–40 hari

dari Cat Lai / Cai Mep, tergantung pelabuhan tujuan dan transshipment

Udara

2–4 hari

dari SGN / HAN, termasuk waktu penanganan

Jarak

9.428 km

jarak garis lurus

Waktu transit merupakan perkiraan indikatif, bukan komitmen. Hubungi kami untuk jadwal kapal dan penerbangan aktual.

Pelabuhan laut utama

World Port Index mencatat 69 pelabuhan di Denmark. Tabel di bawah menampilkan pelabuhan kargo utama.

PelabuhanUN/LOCODEUkuranKedalaman alur
ArhusDKAARSedang11 m
KobenhavnDKCPHBesar8 m
StudstrupDKSSVSedang11 m
MarstalDKMRSKecil22 m
FredericiaDKFRCKecil14 m
KalundborgDKKALKecil12 m

Bandara internasional

Denmark memiliki 10 bandara besar dan menengah. Bandara utama untuk kargo adalah:

BandaraIATAKota
Copenhagen Kastrup AirportCPHCopenhagen
Aarhus AirportAARAarhus
Billund AirportBLLBillund
Odense Hans Christian Andersen AirportODEOdense
Aalborg AirportAALAalborg
Esbjerg AirportEBJEsbjerg

Layanan untuk rute Vietnam – Denmark

SEA FREIGHT

Angkutan Laut

Kontrak jangka panjang dengan 20 pelayaran terkemuka menjamin ruang muat bahkan di musim puncak.

  • FCL
  • LCL
  • Reefer
  • Break-bulk

AIR FREIGHT

Angkutan Udara

Perjanjian block space mingguan dan carter penuh untuk kargo mendesak dan bernilai tinggi.

  • Express
  • Charter
  • DG
  • Pharma

ROAD & RAIL

Angkutan Darat & Kereta Api

Armada sendiri terpantau GPS dan angkutan kereta api Vietnam – Tiongkok – Eropa.

  • FTL
  • LTL
  • Cross-border
  • Rail

CONTRACT LOGISTICS

Pergudangan & Distribusi

Pusat distribusi berstandar internasional yang dikelola dengan WMS dan sistem konveyor otomatis.

  • Bonded
  • Cold chain
  • Fulfillment

PROJECT CARGO

Kargo Proyek & Oversize

Survei rute, rencana lashing, dan pengangkutan peralatan untuk proyek industri dan energi.

  • OOG
  • Heavy-lift
  • Turnkey

Anda perusahaan logistik di Denmark?

Bergabunglah dengan jaringan agen Global Logistic Group untuk menangani pengiriman dari Vietnam dan Asia Tenggara.

Daftar menjadi agen

Pertanyaan yang sering diajukan

Berapa lama angkutan laut dari Vietnam ke Denmark?

Perkiraan waktu transit laut adalah 30–40 hari, tergantung pelabuhan asal dan tujuan, pelayaran, dan jumlah transshipment. Global Logistic Group menyertakan jadwal pelayaran yang tepat di setiap penawaran.

Apa saja pelabuhan laut utama di Denmark?

Pelabuhan kargo utama di Denmark antara lain Arhus, Kobenhavn, Studstrup, Marstal.

Bandara mana yang menangani kargo udara internasional di Denmark?

Kargo udara internasional ke Denmark terutama masuk melalui Copenhagen Kastrup Airport (CPH), Aarhus Airport (AAR), Billund Airport (BLL).

Perjanjian perdagangan apa yang dimiliki Vietnam dan Denmark?

Kedua negara merupakan pihak dalam EVFTA. Perusahaan memerlukan C/O yang sesuai untuk memperoleh tarif bea preferensial.

Sumber: Bank Dunia (PDB 2023, populasi), NGA World Port Index, OurAirports, mledoze/countries. Angka hanya sebagai acuan.