SEA FREIGHT
Angkutan Laut
Kontrak jangka panjang dengan 20 pelayaran terkemuka menjamin ruang muat bahkan di musim puncak.
- FCL
- LCL
- Reefer
- Break-bulk
Pasar Global · Asia Timur
Informasi pasar Jepang bagi importir dan eksportir: pelabuhan, bandara, skala ekonomi, preferensi perdagangan, dan potensi pertumbuhan.
Pada 2023, PDB nominal Jepang mencapai US$4,21 triliun, menempati peringkat 4 dunia, dengan PDB per kapita sekitar US$34.150. Dalam 5 tahun terakhir, PDB dalam dolar AS tumbuh rata-rata -3,5% per tahun.
Barang yang memenuhi ketentuan asal barang dapat memperoleh tarif bea preferensial dengan C/O yang sesuai berdasarkan perjanjian berikut:
Laut
5–12 hari
dari Cat Lai / Cai Mep, tergantung pelabuhan tujuan dan transshipment
Udara
1–3 hari
dari SGN / HAN, termasuk waktu penanganan
Jarak
4.215 km
jarak garis lurus
Waktu transit merupakan perkiraan indikatif, bukan komitmen. Hubungi kami untuk jadwal kapal dan penerbangan aktual.
World Port Index mencatat 163 pelabuhan di Jepang. Tabel di bawah menampilkan pelabuhan kargo utama.
| Pelabuhan | UN/LOCODE | Ukuran | Kedalaman alur |
|---|---|---|---|
| Tokyo | JPTYO | Besar | 16 m |
| Yokohama | JPYOK | Besar | 11 m |
| Nagoya | JPNGO | Besar | 16 m |
| Osaka | JPOSA | Besar | 11 m |
| Kobe | JPUKB | Besar | 14 m |
| Nagasaki | JPNGS | Besar | 12 m |
Jepang memiliki 82 bandara besar dan menengah. Bandara utama untuk kargo adalah:
| Bandara | IATA | Kota |
|---|---|---|
| Narita International Airport | NRT | Narita |
| Kansai International Airport | KIX | Osaka |
| Tokyo Haneda International Airport | HND | Tokyo |
| Chubu Centrair International Airport | NGO | Tokoname |
| Fukuoka Airport | FUK | Fukuoka |
| Kyushu Saga International Airport | HSG | Saga |
SEA FREIGHT
Kontrak jangka panjang dengan 20 pelayaran terkemuka menjamin ruang muat bahkan di musim puncak.
AIR FREIGHT
Perjanjian block space mingguan dan carter penuh untuk kargo mendesak dan bernilai tinggi.
ROAD & RAIL
Armada sendiri terpantau GPS dan angkutan kereta api Vietnam – Tiongkok – Eropa.
CONTRACT LOGISTICS
Pusat distribusi berstandar internasional yang dikelola dengan WMS dan sistem konveyor otomatis.
CUSTOMS & TRADE
Customs broker berlisensi dan spesialis FTA yang mengoptimalkan tarif bea bagi perusahaan PMA.
PROJECT CARGO
Survei rute, rencana lashing, dan pengangkutan peralatan untuk proyek industri dan energi.
Bergabunglah dengan jaringan agen Global Logistic Group untuk menangani pengiriman dari Vietnam dan Asia Tenggara.
Perkiraan waktu transit laut adalah 5–12 hari, tergantung pelabuhan asal dan tujuan, pelayaran, dan jumlah transshipment. Global Logistic Group menyertakan jadwal pelayaran yang tepat di setiap penawaran.
Pelabuhan kargo utama di Jepang antara lain Tokyo, Yokohama, Nagoya, Osaka.
Kargo udara internasional ke Jepang terutama masuk melalui Narita International Airport (NRT), Kansai International Airport (KIX), Tokyo Haneda International Airport (HND).
Kedua negara merupakan pihak dalam RCEP, CPTPP, AJCEP, VJEPA. Perusahaan memerlukan C/O yang sesuai untuk memperoleh tarif bea preferensial.
Sumber: Bank Dunia (PDB 2023, populasi), NGA World Port Index, OurAirports, mledoze/countries. Angka hanya sebagai acuan.