SEA FREIGHT
Fracht morski
Długoterminowe umowy z 20 czołowymi armatorami gwarantują miejsce na statku nawet w szczycie sezonu.
- FCL
- LCL
- Reefer
- Break-bulk
Rynki globalne · Azja Wschodnia
Informacje o rynku (Japonia) dla importerów i eksporterów: porty morskie, lotniska, wielkość gospodarki, preferencje handlowe i potencjał wzrostu.
W 2023 r. nominalny PKB (kraj: Japonia) osiągnął 4,21 bln USD, co daje 4. miejsce na świecie, przy PKB na mieszkańca na poziomie około 34 150 USD. W ciągu ostatnich 5 lat PKB wyrażony w dolarach amerykańskich rósł średnio o -3,5% rocznie.
Towary spełniające reguły pochodzenia mogą korzystać z preferencyjnych stawek celnych na podstawie odpowiedniego C/O w ramach następujących umów:
Morski
5–12 dni
z Cat Lai / Cai Mep, w zależności od portu docelowego i przeładunków
Lotniczy
1–3 dni
z SGN / HAN, łącznie z czasem obsługi
Odległość
4 215 km
odległość w linii prostej
Czasy tranzytu są szacunkowe i nie stanowią zobowiązania. Skontaktuj się z nami, aby poznać aktualne rozkłady statków i lotów.
World Port Index wymienia 163 portów w kraju: Japonia. Poniższa tabela przedstawia główne porty towarowe.
| Port | UN/LOCODE | Wielkość | Głębokość toru wodnego |
|---|---|---|---|
| Tokyo | JPTYO | Duży | 16 m |
| Yokohama | JPYOK | Duży | 11 m |
| Nagoya | JPNGO | Duży | 16 m |
| Osaka | JPOSA | Duży | 11 m |
| Kobe | JPUKB | Duży | 14 m |
| Nagasaki | JPNGS | Duży | 12 m |
Japonia – liczba dużych i średnich lotnisk: 82. Główne lotniska obsługujące cargo to:
| Lotnisko | IATA | Miasto |
|---|---|---|
| Narita International Airport | NRT | Narita |
| Kansai International Airport | KIX | Osaka |
| Tokyo Haneda International Airport | HND | Tokyo |
| Chubu Centrair International Airport | NGO | Tokoname |
| Fukuoka Airport | FUK | Fukuoka |
| Kyushu Saga International Airport | HSG | Saga |
SEA FREIGHT
Długoterminowe umowy z 20 czołowymi armatorami gwarantują miejsce na statku nawet w szczycie sezonu.
AIR FREIGHT
Cotygodniowe umowy na stałe alokacje miejsca (block space) i pełne czartery dla pilnych ładunków o wysokiej wartości.
ROAD & RAIL
Własna flota z lokalizacją GPS i kolejowe przewozy Wietnam – Chiny – Europa.
CONTRACT LOGISTICS
Centra dystrybucyjne zgodne ze standardami międzynarodowymi, zarządzane systemem WMS i wyposażone w zautomatyzowane przenośniki.
CUSTOMS & TRADE
Licencjonowani agenci celni i specjaliści ds. FTA, którzy optymalizują stawki celne dla firm FDI.
PROJECT CARGO
Analizy tras, plany mocowania ładunku i transport urządzeń dla projektów przemysłowych i energetycznych.
Dołącz do sieci agentów Global Logistic Group i obsługuj przesyłki z Wietnamu i Azji Południowo-Wschodniej.
Szacowany czas tranzytu morskiego wynosi 5–12 dni, w zależności od portów nadania i przeznaczenia, armatora i liczby przeładunków. Global Logistic Group podaje dokładne rozkłady rejsów w każdej wycenie.
Główne porty towarowe (kraj: Japonia) to Tokyo, Yokohama, Nagoya, Osaka.
Międzynarodowe cargo lotnicze (kierunek: Japonia) trafia głównie przez Narita International Airport (NRT), Kansai International Airport (KIX), Tokyo Haneda International Airport (HND).
Oba kraje są stronami: RCEP, CPTPP, AJCEP, VJEPA. Aby skorzystać z preferencyjnych stawek celnych, firmy potrzebują odpowiedniego C/O.
Źródła: Bank Światowy (PKB za 2023 r., ludność), NGA World Port Index, OurAirports, mledoze/countries. Dane mają charakter wyłącznie informacyjny.