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Dados principais

Capital
New Delhi
Região
Sul da Ásia
População
1 464 milhões
Área
3 287 590 km²
PIB nominal (2023)
3,55 biliões USD
PIB per capita
2 425 USD
Posição no ranking do PIB
5.º no mundo
Crescimento do PIB em 5 anos
5,6% por ano
Moeda
rupia indiana (INR)
Línguas
inglês, hindi, tâmil
Distância até à Cidade de Ho Chi Minh
3 339 km

Dimensão económica

Em 2023, o PIB nominal de Índia atingiu 3,55 biliões USD, o 5.º maior do mundo, com um PIB per capita de cerca de 2 425 USD. Nos últimos 5 anos, o PIB em dólares cresceu em média 5,6% por ano.

121 828 131 857 142 039 152 104 162 295 172 651 182 703 192 836 202 675 213 167 223 353 233 550
PIB nominal 2012–2023, em mil milhões de USD

Potencial de crescimento

  • Grande economia, 5.ª do mundo em PIB.
  • Crescimento acelerado: o PIB cresceu em média 5,6% por ano nos últimos 5 anos.
  • Preferências pautais com o Vietname através de AIFTA.
  • Um dos principais parceiros comerciais do Vietname.
  • Próximo do Vietname (cerca de 3 339 km), com tempos de trânsito curtos.

Acordos comerciais com o Vietname

As mercadorias que cumpram as regras de origem podem beneficiar de tarifas preferenciais, com o C/O adequado, ao abrigo dos seguintes acordos:

  • AIFTA Acordo de Comércio de Mercadorias ASEAN–Índia

Envios do Vietname para Índia

Marítimo

8–16 dias

a partir de Cat Lai / Cai Mep, consoante o porto de destino e o transbordo

Aéreo

1–3 dias

a partir de SGN / HAN, incluindo o tempo de manuseamento

Distância

3 339 km

distância em linha reta

Os tempos de trânsito são estimativas indicativas e não compromissos. Contacte-nos para consultar os horários reais de navios e voos.

Principais portos

O World Port Index regista 55 portos em Índia. A tabela abaixo apresenta os principais portos de carga.

PortoUN/LOCODEDimensãoProfundidade do canal
Jawaharlal Nehru Port (Nhava Shiva)INNSAMédio11 m
MundraINMUNPequeno14 m
Chennai (Madras)INMAAGrande19 m
Kattupalli PortINKRIGrande14 m
Mumbai (Bombay)INBOMGrande11 m
CalcuttaINCCUGrande8 m

Aeroportos internacionais

Índia dispõe de 106 aeroportos de grande e média dimensão. Os principais aeroportos para carga são:

AeroportoIATACidade
Chhatrapati Shivaji Maharaj International AirportBOMMumbai
Indira Gandhi International AirportDELNew Delhi
Navi Mumbai International AirportNMINavi Mumbai
Noida International AirportDXNGautam Buddha Nagar
Sardar Vallabh Patel International AirportAMDAhmedabad
Vadodara International AirportBDQVadodara

Serviços para a rota Vietname – Índia

SEA FREIGHT

Transporte Marítimo

Contratos de longo prazo com 20 grandes armadores garantem espaço mesmo na época alta.

  • FCL
  • LCL
  • Reefer
  • Break-bulk

AIR FREIGHT

Transporte Aéreo

Acordos semanais de block space e voos charter para cargas urgentes e de alto valor.

  • Express
  • Charter
  • DG
  • Pharma

CONTRACT LOGISTICS

Armazenagem e Distribuição

Centros de distribuição de padrão internacional, operados com WMS e sistemas automatizados de tapetes transportadores.

  • Bonded
  • Cold chain
  • Fulfillment

CUSTOMS & TRADE

Despacho Aduaneiro e Comércio Externo

Despachantes oficiais e especialistas em acordos comerciais que otimizam os direitos aduaneiros de empresas com IDE.

  • VNACCS
  • C/O
  • EVFTA
  • CPTPP

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Perguntas frequentes

Quanto tempo demora o transporte marítimo do Vietname para Índia?

O tempo estimado de trânsito marítimo é de 8–16 dias, consoante os portos de origem e destino, o armador e o número de transbordos. A Global Logistic Group indica o horário exato das partidas em cada cotação.

Quais são os principais portos de Índia?

Os principais portos de carga de Índia incluem Jawaharlal Nehru Port (Nhava Shiva), Mundra, Chennai (Madras), Kattupalli Port.

Que aeroportos recebem carga aérea internacional em Índia?

A carga aérea internacional para Índia chega sobretudo através de Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport (BOM), Indira Gandhi International Airport (DEL), Navi Mumbai International Airport (NMI).

Que acordos comerciais existem entre o Vietname e Índia?

Os dois países são signatários de AIFTA. As empresas precisam do C/O adequado para beneficiar das tarifas preferenciais.

Fontes: Banco Mundial (PIB de 2023, população), NGA World Port Index, OurAirports, mledoze/countries. Dados apenas para referência.