SEA FREIGHT
ขนส่งทางทะเล
สัญญาระยะยาวกับ 20 สายเรือชั้นนำ รับประกันพื้นที่ระวางแม้ในช่วงพีค
- FCL
- LCL
- Reefer
- Break-bulk
ตลาดโลก · เอเชียใต้
โลจิสติกส์เวียดนาม – อินเดีย
ข้อมูลตลาดอินเดียสำหรับผู้นำเข้าและผู้ส่งออก: ท่าเรือ ท่าอากาศยาน ขนาดเศรษฐกิจ สิทธิประโยชน์ทางการค้า และศักยภาพการเติบโต
ข้อมูลสำคัญ
- เมืองหลวง
- New Delhi
- ภูมิภาค
- เอเชียใต้
- ประชากร
- 1,464 ล้านคน
- พื้นที่
- 3,287,590 ตร.กม.
- GDP ณ ราคาปัจจุบัน (2023)
- 3.55 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ
- GDP ต่อหัว
- 2,425 USD
- อันดับ GDP
- อันดับ 5 ของโลก
- การเติบโตของ GDP 5 ปี
- 5.6% ต่อปี
- สกุลเงิน
- รูปีอินเดีย (INR)
- ภาษา
- อังกฤษ, ฮินดี, ทมิฬ
- ระยะทางถึงโฮจิมินห์ซิตี้
- 3,339 กม.
ขนาดเศรษฐกิจ
ในปี 2023 GDP ณ ราคาปัจจุบันของอินเดียอยู่ที่ 3.55 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ อยู่ในอันดับ 5 ของโลก โดยมี GDP ต่อหัวประมาณ 2,425 ดอลลาร์สหรัฐ ในช่วง 5 ปีที่ผ่านมา GDP ในรูปดอลลาร์สหรัฐเติบโตเฉลี่ย 5.6% ต่อปี
ศักยภาพการเติบโต
- เศรษฐกิจขนาดใหญ่ อันดับ 5 ของโลกตาม GDP
- เติบโตเร็ว: GDP เติบโตเฉลี่ย 5.6% ต่อปีในช่วง 5 ปี
- สิทธิประโยชน์ทางภาษีกับเวียดนามผ่าน AIFTA
- หนึ่งในคู่ค้ารายใหญ่ที่สุดของเวียดนาม
- อยู่ใกล้เวียดนาม (ประมาณ 3,339 กม.) ระยะเวลาขนส่งสั้น
ความตกลงการค้ากับเวียดนาม
สินค้าที่เป็นไปตามกฎถิ่นกำเนิดอาจได้รับอัตราอากรพิเศษเมื่อมี C/O ที่เหมาะสมภายใต้ความตกลงต่อไปนี้:
- AIFTA ความตกลงการค้าสินค้าอาเซียน–อินเดีย
ขนส่งสินค้าจากเวียดนามไปอินเดีย
ทางทะเล
8–16 วัน
จากก๊าตลาย / ก๋ายเม็ป ขึ้นอยู่กับท่าเรือปลายทางและการถ่ายลำ
ทางอากาศ
1–3 วัน
จาก SGN / HAN รวมเวลาจัดการสินค้า
ระยะทาง
3,339 กม.
ระยะทางเส้นตรง
ระยะเวลาขนส่งเป็นการประมาณการเพื่ออ้างอิง ไม่ใช่ข้อผูกพัน โปรดติดต่อเราเพื่อรับตารางเรือและเที่ยวบินจริง
ท่าเรือหลัก
World Port Index ระบุท่าเรือ 55 แห่งในอินเดีย ตารางด้านล่างแสดงท่าเรือสินค้าหลัก
| ท่าเรือ | UN/LOCODE | ขนาด | ความลึกร่องน้ำ |
|---|---|---|---|
| Jawaharlal Nehru Port (Nhava Shiva) | INNSA | กลาง | 11 ม. |
| Mundra | INMUN | เล็ก | 14 ม. |
| Chennai (Madras) | INMAA | ใหญ่ | 19 ม. |
| Kattupalli Port | INKRI | ใหญ่ | 14 ม. |
| Mumbai (Bombay) | INBOM | ใหญ่ | 11 ม. |
| Calcutta | INCCU | ใหญ่ | 8 ม. |
ท่าอากาศยานนานาชาติ
อินเดียมีท่าอากาศยานขนาดใหญ่และขนาดกลาง 106 แห่ง ท่าอากาศยานหลักสำหรับสินค้า ได้แก่:
| ท่าอากาศยาน | IATA | เมือง |
|---|---|---|
| Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport | BOM | Mumbai |
| Indira Gandhi International Airport | DEL | New Delhi |
| Navi Mumbai International Airport | NMI | Navi Mumbai |
| Noida International Airport | DXN | Gautam Buddha Nagar |
| Sardar Vallabh Patel International Airport | AMD | Ahmedabad |
| Vadodara International Airport | BDQ | Vadodara |
บริการสำหรับเส้นทางเวียดนาม – อินเดีย
AIR FREIGHT
ขนส่งทางอากาศ
สัญญาระวางบล็อกรายสัปดาห์และเช่าเหมาลำสำหรับสินค้าด่วนและมูลค่าสูง
- Express
- Charter
- DG
- Pharma
ROAD & RAIL
ขนส่งทางบกและทางรถไฟ
กองรถของบริษัทติดตามด้วย GPS และรถไฟเวียดนาม – จีน – ยุโรป
- FTL
- LTL
- Cross-border
- Rail
CONTRACT LOGISTICS
คลังสินค้าและการกระจายสินค้า
ศูนย์กระจายสินค้ามาตรฐานสากล บริหารด้วย WMS และระบบสายพานอัตโนมัติ
- Bonded
- Cold chain
- Fulfillment
CUSTOMS & TRADE
ศุลกากรและที่ปรึกษาการค้า
ตัวแทนออกของที่ได้รับใบอนุญาตและผู้เชี่ยวชาญ FTA ช่วยลดอัตราอากรให้บริษัท FDI
- VNACCS
- C/O
- EVFTA
- CPTPP
PROJECT CARGO
สินค้าโครงการและสินค้าขนาดใหญ่
สำรวจเส้นทาง แผนการผูกยึด และขนส่งอุปกรณ์สำหรับโครงการอุตสาหกรรมและพลังงาน
- OOG
- Heavy-lift
- Turnkey
คุณเป็นบริษัทโลจิสติกส์ในอินเดียหรือไม่?
เข้าร่วมเครือข่ายตัวแทนของ Global Logistic Group เพื่อดูแลการขนส่งจากเวียดนามและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
คำถามที่พบบ่อย
ขนส่งทางทะเลจากเวียดนามไปอินเดียใช้เวลานานเท่าใด?
ระยะเวลาขนส่งทางทะเลโดยประมาณคือ 8–16 วัน ขึ้นอยู่กับท่าเรือต้นทางและปลายทาง สายเรือ และจำนวนครั้งการถ่ายลำ Global Logistic Group แจ้งตารางเรือที่แน่นอนพร้อมทุกใบเสนอราคา
ท่าเรือหลักของอินเดียมีที่ใดบ้าง?
ท่าเรือสินค้าหลักของอินเดีย ได้แก่ Jawaharlal Nehru Port (Nhava Shiva), Mundra, Chennai (Madras), Kattupalli Port
ท่าอากาศยานใดรองรับสินค้าทางอากาศระหว่างประเทศในอินเดีย?
สินค้าทางอากาศระหว่างประเทศไปอินเดียส่วนใหญ่ผ่าน Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport (BOM), Indira Gandhi International Airport (DEL), Navi Mumbai International Airport (NMI)
เวียดนามและอินเดียมีความตกลงการค้าใดบ้าง?
ทั้งสองประเทศเป็นภาคีของ AIFTA ธุรกิจต้องมี C/O ที่เหมาะสมเพื่อรับอัตราอากรพิเศษ
แหล่งข้อมูล: ธนาคารโลก (GDP ปี 2023, ประชากร), NGA World Port Index, OurAirports, mledoze/countries ตัวเลขใช้เพื่ออ้างอิงเท่านั้น