SEA FREIGHT
Angkutan Laut
Kontrak jangka panjang dengan 20 pelayaran terkemuka menjamin ruang muat bahkan di musim puncak.
- FCL
- LCL
- Reefer
- Break-bulk
Pasar Global · Asia Selatan
Informasi pasar India bagi importir dan eksportir: pelabuhan, bandara, skala ekonomi, preferensi perdagangan, dan potensi pertumbuhan.
Pada 2023, PDB nominal India mencapai US$3,55 triliun, menempati peringkat 5 dunia, dengan PDB per kapita sekitar US$2.425. Dalam 5 tahun terakhir, PDB dalam dolar AS tumbuh rata-rata 5,6% per tahun.
Barang yang memenuhi ketentuan asal barang dapat memperoleh tarif bea preferensial dengan C/O yang sesuai berdasarkan perjanjian berikut:
Laut
8–16 hari
dari Cat Lai / Cai Mep, tergantung pelabuhan tujuan dan transshipment
Udara
1–3 hari
dari SGN / HAN, termasuk waktu penanganan
Jarak
3.339 km
jarak garis lurus
Waktu transit merupakan perkiraan indikatif, bukan komitmen. Hubungi kami untuk jadwal kapal dan penerbangan aktual.
World Port Index mencatat 55 pelabuhan di India. Tabel di bawah menampilkan pelabuhan kargo utama.
| Pelabuhan | UN/LOCODE | Ukuran | Kedalaman alur |
|---|---|---|---|
| Jawaharlal Nehru Port (Nhava Shiva) | INNSA | Sedang | 11 m |
| Mundra | INMUN | Kecil | 14 m |
| Chennai (Madras) | INMAA | Besar | 19 m |
| Kattupalli Port | INKRI | Besar | 14 m |
| Mumbai (Bombay) | INBOM | Besar | 11 m |
| Calcutta | INCCU | Besar | 8 m |
India memiliki 106 bandara besar dan menengah. Bandara utama untuk kargo adalah:
| Bandara | IATA | Kota |
|---|---|---|
| Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport | BOM | Mumbai |
| Indira Gandhi International Airport | DEL | New Delhi |
| Navi Mumbai International Airport | NMI | Navi Mumbai |
| Noida International Airport | DXN | Gautam Buddha Nagar |
| Sardar Vallabh Patel International Airport | AMD | Ahmedabad |
| Vadodara International Airport | BDQ | Vadodara |
SEA FREIGHT
Kontrak jangka panjang dengan 20 pelayaran terkemuka menjamin ruang muat bahkan di musim puncak.
AIR FREIGHT
Perjanjian block space mingguan dan carter penuh untuk kargo mendesak dan bernilai tinggi.
ROAD & RAIL
Armada sendiri terpantau GPS dan angkutan kereta api Vietnam – Tiongkok – Eropa.
CONTRACT LOGISTICS
Pusat distribusi berstandar internasional yang dikelola dengan WMS dan sistem konveyor otomatis.
CUSTOMS & TRADE
Customs broker berlisensi dan spesialis FTA yang mengoptimalkan tarif bea bagi perusahaan PMA.
PROJECT CARGO
Survei rute, rencana lashing, dan pengangkutan peralatan untuk proyek industri dan energi.
Bergabunglah dengan jaringan agen Global Logistic Group untuk menangani pengiriman dari Vietnam dan Asia Tenggara.
Perkiraan waktu transit laut adalah 8–16 hari, tergantung pelabuhan asal dan tujuan, pelayaran, dan jumlah transshipment. Global Logistic Group menyertakan jadwal pelayaran yang tepat di setiap penawaran.
Pelabuhan kargo utama di India antara lain Jawaharlal Nehru Port (Nhava Shiva), Mundra, Chennai (Madras), Kattupalli Port.
Kargo udara internasional ke India terutama masuk melalui Chhatrapati Shivaji Maharaj International Airport (BOM), Indira Gandhi International Airport (DEL), Navi Mumbai International Airport (NMI).
Kedua negara merupakan pihak dalam AIFTA. Perusahaan memerlukan C/O yang sesuai untuk memperoleh tarif bea preferensial.
Sumber: Bank Dunia (PDB 2023, populasi), NGA World Port Index, OurAirports, mledoze/countries. Angka hanya sebagai acuan.