Cảng cửa ngõ container · Nhật Bản
Cảng Osaka
Osaka là cảng cửa ngõ container trên vịnh Osaka (biển nội địa Seto), thuộc Nhật Bản (khu vực Đông Bắc Á). Dưới đây là thông tin chính, cách cảng kết nối với Việt Nam và những điều cần chuẩn bị khi gửi hàng qua cảng.
Thông tin chính
- Quốc gia / vùng lãnh thổ
- Nhật Bản
- UN/LOCODE
- JPOSA
- Loại cảng
- Cảng cửa ngõ container
- Khu vực
- Đông Bắc Á
- Vùng nước
- vịnh Osaka (biển nội địa Seto)
- Toạ độ
- 34.63°N, 135.42°E
- Sản lượng container
- Chưa nêu số liệu đã kiểm chứng
- Tên bản địa
- 大阪港
- Quãng đường biển từ Việt Nam
- khoảng 2.100 hải lý
Giới thiệu cảng Osaka
Osaka cùng Kobe tạo thành nhóm cảng Hanshin trên vịnh Osaka, phục vụ vùng Kansai. Tàu đi thẳng từ Việt Nam thường đến nơi trong khoảng một tuần.
Osaka là cảng cửa ngõ container: phần lớn container làm hàng là hàng xuất nhập khẩu của vùng hậu phương, được vận chuyển trên các tuyến chính và tuyến khu vực.
Vai trò trong thương mại với Việt Nam
Thương mại giữa Việt Nam và Đông Bắc Á (Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, Đài Loan, Hồng Kông) chạy trên một trong những mạng lưới nội Á dày đặc nhất thế giới, với nhiều tuyến đi thẳng hằng tuần và thời gian vận chuyển ngắn.
Tuyến biển và thời gian vận chuyển từ Việt Nam
Quãng đường và thời gian ước tính từ cảng đến cảng theo lộ trình thông dụng. Lịch thực tế tuỳ dịch vụ và thứ tự ghé cảng.
| Tuyến | Quãng đường | Thời gian (đi thẳng) |
|---|---|---|
| Hải Phòng → Osaka | 2.100 | 5–6 ngày |
| Cát Lái (TP. Hồ Chí Minh) → Osaka | 2.210 | 5–7 ngày |
Hãng tàu
Hầu hết các hãng tàu toàn cầu và hãng khu vực đều phục vụ khu vực này. Chúng tôi kiểm tra dịch vụ và chỗ trống hiện hành khi báo giá. Tất cả hãng tàu →
Lưu ý hải quan và chứng từ
- Bảo đảm hoá đơn thương mại, phiếu đóng gói, vận đơn và tờ khai hải quan thống nhất về mô tả hàng, mã HS, số lượng và trọng lượng.
- Thống nhất điều kiện Incoterms® và bên chịu trách nhiệm cước, bảo hiểm, phí tại cảng đích trước khi đặt chỗ.
- Chọn loại vận đơn (bản gốc, điện giao hàng – telex release hay sea waybill) phù hợp với điều kiện thanh toán với người mua hoặc nhà cung cấp.
- Khai báo khối lượng toàn bộ đã xác minh (VGM) của từng container trước giờ cắt của hãng tàu theo quy định SOLAS.
- Kiểm tra sớm yêu cầu nhập khẩu tại nước đến: giấy phép, tiêu chuẩn sản phẩm, nhãn mác, chứng thư hun trùng hoặc kiểm dịch thực vật nếu có.
- Với Nhật Bản, thông tin hàng hoá phải được khai theo quy tắc khai báo trước (AFR) trước khi xếp hàng.
Việt Nam có các hiệp định thương mại tự do với Nhật Bản, có thể giúp giảm thuế nhập khẩu khi có chứng từ xuất xứ hợp lệ: RCEP, CPTPP, AJCEP, VJEPA. Các FTA của Việt Nam →
Câu hỏi thường gặp về cảng Osaka
Cảng Osaka nằm ở đâu?
Osaka thuộc Nhật Bản, nằm trên vịnh Osaka (biển nội địa Seto), trong khu vực hàng hải Đông Bắc Á.
Mã UN/LOCODE của cảng Osaka là gì?
Mã UN/LOCODE thường dùng cho Osaka là JPOSA. Khi đặt chỗ, hãy kiểm tra mã bến hoặc địa điểm cụ thể mà hãng tàu yêu cầu.
Vận chuyển đường biển từ Việt Nam đến Osaka mất bao lâu?
Theo lộ trình thông dụng từ Cát Lái (TP. Hồ Chí Minh), quãng đường biển khoảng 2.210 hải lý và tàu đi thẳng mất khoảng 5–7 ngày từ cảng đến cảng. Dịch vụ có chuyển tải sẽ lâu hơn.
Gửi hàng qua cảng Osaka cần những chứng từ gì?
Thường gồm hoá đơn thương mại, phiếu đóng gói và vận đơn, cùng các chứng nhận nước nhập khẩu yêu cầu (xuất xứ, kiểm dịch thực vật, hun trùng, giấy phép). Có thể phải khai báo thông tin hàng hoá trước khi xếp tàu.
Global Logistic Group có nhận vận chuyển đi/đến cảng Osaka không?
Có. Chúng tôi thu xếp vận tải biển FCL, LCL, thủ tục hải quan và vận chuyển nội địa cho cảng Osaka qua hợp đồng với các hãng tàu và mạng lưới đại lý. Gửi thông tin lô hàng để nhận báo giá.
Thông tin trên trang mang tính tham khảo, do Global Logistic Group tổng hợp từ nguồn công khai. Hạ tầng cảng, mạng lưới hãng tàu, lộ trình và thời gian vận chuyển thay đổi thường xuyên; vui lòng xác nhận lịch tàu, giờ cắt máng và yêu cầu hiện hành với chúng tôi hoặc hãng tàu trước khi đặt chỗ. Dữ liệu cập nhật tháng 10/2026.